Ремонтные работы с электрооборудованием должны ограничиваться заменой повреждённых или неисправных деталей. Ремонт электрогенераторов следует поручать специализированным мастерским.
Электрооборудование автомобиля работает при напряжении 12 В. Генератор переменного тока с регулятором напряжения и встроенным выпрямителем обеспечивает электроэнергией аккумулятор и все прочие потребители. Генератор имеет мощность, соответствующую мощности всех потребителей. Привод генератора осуществляется клиновым ремнём с устройством регулировки натяжения от шкива коленчатого вала.
При производстве каких-либо работ с генератором или связанным с ним потребителями следует безусловно соблюдать следующие меры предосторожности:
- никогда не отключайте аккумулятор или регулятор напряжения при работе двигателя (вращающемся генераторе);
- никогда не соединяйте с массой клемму возбуждения генератора или присоединённый к ней кабель;
- никогда не путайте провода регулятора напряжения;
- никогда не включайте в работу регулятор напряжения, если он соединён с массой (опасность немедленного повреждения);
- никогда не демонтируйте генератор, если аккумулятор не отсоединён;
- при установке аккумулятора обращайте внимание на то, чтобы к массе присоединялась минусовая клемма;
- никогда не используйте пробную лампу, присоединённую непосредственно к сети 110 или 220 В. Используйте только лампу с силой тока 0,1 А и напряжением 12 В;
- в случае зарядки аккумулятора на автомобиле при помощи зарядного устройства следует отсоединить обе клеммы аккумулятора;
- никогда не используйте омметр с приводимым от руки генератором для проверки выпрямительных диодов.