Я проехал по Казахстану более 10 000 км за последние 2 года. Решил поделиться опытом, чтобы вы знали как здесь обстоят дела в ПДД.
Автомобиль — самый удобный способ передвижения в Казахстане. Я уже 3 месяца нахожусь в Республике и кое-что знаю про местные обычаи и правила.
1. Едем из России
Между Россией и Казахстаном достаточно много погранпуктов для наземного перехода. Практические все — автомобильные. Так что пешком границу перейти не получится.
На границе нужен ваш паспорт и СТС, права вроде не спрашивают. Но они же всегда с вами)
6 раз я пересекал границу на КПП Бугрустое (Троицк)
Иногда меня спрашивали куда еду, иногда штамп ставили просто так. На российской границе нужно сказать куда, зачем, насколько и когда обратно.
2. Страховка на границе
Оформлять лучше сразу на границе, обычно там стоят ларьки, где это можно сделать. Цена зависит от срока, возраста машины и возраста самого водителя. Мой пример: я обычно брал на 15 дней, мне 23 года, машине 12 лет. Цена выходит 1 700 рублей.
Второй мой пример: Я взял страховку на год, параметр те же, цена вышла 11 000 рублей.
Можно оплатить рублями.
3. Деньги
В Казахстане есть одно правило: чем ближе к России, тем выгоднее курс обмена рублей на тенге. Так на Границе курс может быть 5 тенге за рубль, в Астане 4,9 тенге за рубль. А вот в Алматы курс уже 4,7 тенге за рубль.
Так что смело меняйте деньги прям на границе.
4. Штрафы и сумасшедшие гаишники
В интернете много статей про гаишников взяточников, а еще пишут, что они специально высматривают российские номера, и как голодные кидаются на них.
Лично меня остановили только один раз, проверили документы и страховку. Самого бланка страховки с собой не было. Я объяснил инспектору, что распечатка дома и показал ему смску, что я оформлял. Мне сказали, нужно распечатать и пожелали хорошей дороги.
Соблюдайте правила, они такие же как и в России за одним исключением:
Движение ТС за пределами города разрешено со скоростью 100 км/ч (В России 90 км/ч). Не штрафуемый порог 10 км. Тоесть можно также спокойно ехать 110 км/ч без штрафов. А вот в городе, это 60+10, так что ехать можно не быстрее 70 км/ч.
Штрафы очень большие, в зависимости от нарушения, они в 2-10 раз больше, чем в России. Но если оплатить в течении 14 дней, будет скидка 50%.
Все полицейские очень приветливые и вежливые, говорят на русском языке с лёгким акцентом.
Еще один важный момент: полиция не стоит на обочине и останавливает машины как в России. Здесь патрульные ездят по городу или по трассе с радарами. Вам на встречу может попасться полицейский авто, и если вы превышаете, они развернуться и догонят вас.
Если кто из водителей заметил полицию на трассе, вам будут моргать)
5. Бесплатные и платные трассы
Состояние дорог в Казахстане бывает ужасным, или может и вовсе не быть асфальта. Но сейчас постепенно все трассы ремонтируют.
Платные автодороги: их в Казахстане очень много, но цена кране низкая, за 300 км пути у вас выйдет в среднем 150 рублей. И это будет шестиполосный хайвей с идеальным покрытием и ограничением в 140 км/ч.
6. Автозаправки
Моя любимая сеть АЗС — Qazaq Oil. На всех АЗС цена на АИ-92 сейчас 205 тенге за литр, это в районе 40 рублей.
Старайтесь ехать с полным баком, в сельских местностях АЗС может не быть на протяжении 50-100 км
7. Вождение
В Казахстане люди привыкли лихачить и подрезать, здесь такой стиль вождения. И ничего с этим не сделать.