Первое воскресенье декабря довольно удивило и украсило Новосибирск. Город медленно тонул в серости и запахе углекислого газа. И вот свершилось чудо, как по мановению волшебной палочки.
Люди остановились и заулыбались. Чем же могли удивиться серьёзные сибиряки? Магазины, аптеки и железные ограды на каждом шагу. Тротуары особенно по проспекту К. Маркса забиты автомашинами. Даже к автобусу порой не подойдёшь, так и останешься на остановке из - за брошенных автомобилей на дороге.
А тут, нет, к чудесам мы ещё не привыкли. И надо же, как в сказке появился бело - синий троллейбус. Весь в огнях освещения, блестящий и яркий. Красивые обтекаемые формы, прекрасное остекление, само за себя говорило о замечательных людях построивших этот пассажирский транспорт.
А рабочие - творцы работали на Уфимском трамвайно - троллейбусном заводе. Естественно, когда делают и работают красиво, то получаются настоящие шедевры. А не барахло из - за границы. Немного раньше, безусловно, на этом троллейбусе стоял бы пятиугольный знак качества. Ну а сейчас о понятии качество стали забывать.
Покидаю остеклённую остановку и сажусь в троллейбус. Вход удобный, не надо напрягаться и преодолевать ступеньки. Удобные сидения расположены в обширном салоне. Оплатить поездку можно карточкой, приложив её к специальному устройству, расположенному при входе. За наличные деньги водитель продаёт билеты на остановке.
Внутри чудесного пассажирского транспорта тепло и светло. В салоне может расположиться 90 человек. Очень удобно при потребности для города, особенно в часы пик по утрам и вечерам. Конечно, каждому горожанину, хочется ехать сидя в кресле. Что же со временем так и будет. Понятно, что власти города этому будут способствовать.
А троллейбус при этом не стоит на месте. Маршрут номер 8 предполагает конечную остановку на Затулинском жилом массиве. И другую остановку на ТЭЦ - 5.
Вполне интересное место, где стоит огромная печь обогревающая половину нашего славного города. Проехать через весь город с запада на восток очень даже замечательно. Правда, линия электроснабжения для электротранспорта оканчивается по улице Кирова. Тут выручают мощные аккумуляторные батареи скопившие энергию на 20 километров пробега этого чуда современной техники.
С улицы Кирова до ТЭЦ по улицы Выборная этот пассажирский транспорт идёт за счёт энергии аккумуляторов. Удобно для пассажиров жителей Плющихинского жилого массива, учащихся Педагогического института, жителей местечка именующегося в простонародье «Инюшка». Кстати один жил массив занимает приличное место по площади и имеет в своё в составе около сорока тысяч жителей. Да если посчитать студентов, рабочих с местных предприятий, то выльется в довольно большие цифры населения.
И вот синий троллейбус с белой полосой будет весьма, кстати, для людей живущих и работающих за Инюшинским бором. Мне думается, что первое время этот красивый троллейбус будет забит под завязку. А что тут такого и пенсионер, и студент, и рабочий думают собственно одинаково.
Да и профессор института отважится проехать на этом чудесном троллейбусе.
Все мы люди и любим красивое и чистое. Хотя порой можем намусорить и вести себя не совсем, как полагается законопослушному гражданину. Вот и надо нам беречь наше городское добро.
Троллейбус развернулся перед воротами предприятия и, забрав на остановке пассажиров, двинулся в сторону реки Оби. Улица Выборная осталась позади. Прямо дорога, ведущая на новый Бугринский мост через нашу Великую реку. Но нам нужно направо через мост, соединяющий с улицей Кирова.
С левой стороны остаётся таксомоторный парк. На небольшом подъёме минуем бывший мебельный магазин. В своё время довольно известный магазин, хозяйственными товарами для дома. В настоящее время в явно запущенном состоянии. Пересекаем улицу Дунайскую знаменитую своей крупной овощной базой. Производящей снабжение в своё время овощами и фруктами на государственном уровне жителей и гостей города.
В окнах мелькают дома, улицы и спешащие пешеходы. Мы поравнялись с фабрикой «Северянка». Когда - то изготовляющей качественную одежду, для наших прекрасных женщин. Как говорили на фабрике, одеваем с ног до головы. Фабрика славилась выпуском красивой одежды, и трудолюбивыми женщинами, работающими в её стенах.
За трамвайной линией маршрута номер 13 расположен «золотой завод» с вредным для горожан производством.
Пересекаем улицу поэта Бориса Богаткова и взору открывается вид на огромную, шикарную Новосибирскую Государственную Научную библиотеку. Хранящую, знания нашего Российского народа.
Свернём на бульвар Восход, названный в честь космического корабля. В конце бульвара открывается вид на реку Обь. Перед въездом на Коммунальный мост находится остановка пассажирского транспорта. Место тут бойкое. Люди стекаются из метро, трамвая и пригородной электрички. Не считая учебных заведений и государственных учреждений и живущих по близости горожан.
И вот загорелся зелёный сигнал светофора, и мы едем на мост. С левой стороны открывается вид на частные дома. Место довольно красивое и желает быть ещё более замечательным и приметным. Явно в мечтах тут должно быть что - то яркое и значимое.
Высокий пятиглавый собор в окружении двух сооружений с тремя и четырьмя главами, объединенными одним огромным залом для посещения людей. Тут будут проповедовать о добре, и любви к россиянам, пути в лоно православной церкви.
Река на удивление ещё не замёрзла, хотя на календаре начало декабря. Даже перелётные птицы останавливаются на отдых около гранитной набережной. Мост остаётся позади. Несколько остановок и взгляду представляется площадь с памятником нашему самому Великому лётчику Отечественной войны Александру Покрышкину. С памятниками у нас в городе происходят некоторые странные вещи. Красивые памятники переносят, не советуясь с мнением новосибирцев.
Следующей достопримечательностью на нашем пути является площадь Сибиряков - Гвардейцев. Сумевших спасти во время войны город Москву от захвата европейскими полчищами. На площади расположены учебное заведение и два крупных завода. Площадь не представляет ничего красивого и замечательного. Серые здания и довольно убогий памятник героям не отвечает славе нашего оружия.
С левой стороны по трамвайному пути жилой массив называемый «расточка». Прямо от площади ровная улица приводит нас к площади имени Кирова. Её пересекает улица Петухова. Киров и Петухов одни из руководителей РСДРП. Свергнувшей гнёт рабовладельцев. Взявшей в свои руки власть в России.
Ещё немного погодя мы на конечной остановке троллейбуса маршрута номер восемь. Затулинский жилой массив был в своё время построен для жителей «Каменки» и ряда других ветхих домов. Очень хороший, чистый уголок города Новосибирска. И новый троллейбус на фоне светлых домов весьма пришёлся кстати.