Автомобиль Лада Гранта 2022 года выпуска. Обрыв ремня ГРМ. Показу состояние ремня, помпы, расскажу за пробег и так далее. Это вопросы, которые интересуют многих автолюбителей.
Человек до победного катался и не менял ремень, пока он не порвался.
Мотор 16-клапанный. После вскрытия бокового кожуха визуального разрыва ремня не наблюдается.
Первым делом обращаем внимание на то, что язычок – индикатор натяжки ремня ушел вбок.
На ремне уже видны износ, микротрещины.
Вот так выглядят зубцы ремня снизу после разборки. Один зуб висит, остальных дальше нет. Около 10-12 зубьев вырвано.
У меня возник небольшой вопрос. Смотрю снизу на натяжной ролик. Почему-то место натяга обломили, из-за чего это так выглядит. Согласитесь, что это ненормально.
Такого быть не должно. Состояние помпы относительно неплохое. Еле ощутимый люфт. При вращении шума не дает.
Про состояние ремня
Пробег автомобиля 120 тысяч км. С завода ремень не менялся. Я думаю, это максимальный ресурс, который он может пройти.
Заметно, что вырвало несколько зубьев. Состояние зубьев тоже видно. Большие трещины, ремень ходил уже на пределе. Плюс у нас морозы начались.
Все это сыграло свою роль. Не знаю, почему такое произошло с натяжным роликом. Первый раз вижу такую поломку. Металлическая часть обломилась и трет о вращающуюся часть.
Состояние обводного ролика тоже не в лучшем состоянии. Большой люфт. Состояние плачевное.
Все должны понимать, когда мы устанавливаем вот такой ремкомплект, то ресурс ремня уже будет гораздо меньше.
Если завод нам советует определенный ресурс, то ни в коем случае превышать его не надо. Особенно, если на автомобиле клапана гнет. На данном автомобиле не гнет, так как выпуск 2022 года.
Если не ошибаюсь, то с мая 2018 года уже пошли моторы, на которых клапана не загибает, именно в 16-клапанном варианте. Если я ошибся, то поправьте меня в комментариях.
Буду рад, если вам пригодится данный обзор. Расскажите о своих интересных случаях с Ладой Грантой, всем будет полезно узнать. Всем добра и здоровья!