«Akkodis ASP» представила полный экипаж из шести пилотов и раскраски для своих двух машин «Lexus RC F LMGT3» в преддверии своего дебюта в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем году.
Команда «Akkodis ASP» подтвердила свои две команды пилотов для участия в чемпионате FIA WEC 2024 года под номерами 78 и 87 в классе LMGT3.
В #87 будут выступать Хосе Мария Лопес, к которому присоединятся Эстебан Массон и Такеши Кимура, а в #78 будут выступать такие люди, как Кельвин ван дер Линде с Тимуром Богуславским и Арнольдом Робином.
Лопес впервые примет участие в гонках WEC на машинах GT после продолжительной семилетней кампании с командой «Toyota GAZOO Racing», в которой он завоевал титул в 2019 году и в прошлом году 24 часа Ле-Мана.
До того, как заняться гонками на спортивных машинах высокого уровня, он выиграл несколько титулов в гонках на туристических машинах, трижды завоевав титул чемпиона мира по кузовным гонкам FIA, как и прежде, он выигрывал в Super TC 2000, Top Race V6 и Чемпионат TC 2000 в конце 2000-х.
Массон, 19-летний гонщик канадско-французского происхождения, сделал свою карьеру в юниорских гонках на одноместных машинах, выиграв титул чемпиона Европы в Ф4 в 2021 году и доминировал в сезоне Еврокубка Ф3 в 2023 году для «Campos Racing», что привело его к титулу. После своего дебюта в WEC в финале сезона в Бахрейне на «Ferrari 488 GTE» от «Kessel Racing» он готовится к своему дебютному полному сезону, в ходе которого он примет участие в своей первой 24-часовой гонке в Ле-Мане 15-16 июня 2024 года.
Кимура считается бизнесменом и опытным гонщиком в гонках GT, начавшим свой путь в 2005 году с Кубка Japan Carrera Cup. После дебюта в чемпионате Super GT 2018 года со своей командой он также дебютировал в азиатской серии Ле-Мана, в которой одержал четыре победы в классе GT. В следующем году он впервые принял участие в 24 часах Ле-Мана, а также финишировал в AsLMS 2019–20 годов в качестве вице-чемпиона в классе GT, а в последующие годы он добавил европейскую серию Ле-Мана к своим гоночным достижениям GT.
Ван дер Линде был самым молодым чемпионом ADAC GT Masters в 2014 году, когда он выиграл титул всего в 14 лет. Это был первый из двух титулов, второй он завоевал в 2019 году. Среди его достижений в автоспорте на его счету две победы в 24 часах Нюрбургринга (2017 и 2022 годы), а также 10 часах Сузуки в 2019 году. Сезон 2024 года станет его дебютом в WEC.
Богуславский больше всего связан с командой «Akkodis ASP», поскольку он имеет опыт участия в гонках GT3 и выступает за команду Джерома Поликанда с 2019 года. Ранее, в 2017 и 2018 годах, он участвовал в своих первых гонках на выносливость на машинах LMP3 в отдельных гонках Кубка Мишлен Ле-Ман и Европейской серии Ле-Мана. Когда он начинал в «Akkodis ASP» в 2019 году и в серии Blancpain GT, он вместе с Нико Бастианом и Фелипе Фрагой вел доминирующую кампанию за титул.
Чемпионат был переименован в GT World Challenge Europe Endurance Cup, поскольку он снова выступал в категории Pro на технике «Mercedes-AMG GT3». В своей недавней кампании 2023 года он завоевал еще один титул Кубка выносливости в дополнение к Кубку спринта.
Наконец, Робин имеет полезный опыт участия в Кубке Ле-Мана и ELMS, причем первый передает второй, за которым следует WEC. Он завоевал титул Кубка Ле-Мана в 2023 году на машинах GT3, участвовал в последнем году соревнований ELMS с формулой GTE, а также экспериментировал с прототипами LMP3 и LMP2.