Продолжение путешествия Николая по Дальнему Востоку
Далее Николай прибыл на родную землю. 7 мая 1891 года корабли пришли во Владивосток. Здесь Николай Александрович должен был выполнить государственное задание отца – открыть начало строительства Великой Сибирской железной дороги со стороны Владивостока.
Еще за пять месяцев до прибытия в будущую столицу Приморья престолонаследника городская дума приняла решение построить напротив Адмиральской пристани триумфальную арку, или Николаевские ворота.
На следующий день Цесаревич сошел на берег у Адмиральской пристани, где его встречали с радостным ликованием жители города. Великий Князь Николай Александрович через Триумфальную арку проследовал к Успенскому собору. Здесь был отслужен молебен.
Успенский кафедральный собор до наших дней не сохранился, он был разрушен в советское атеистическое время. Но сохранились во Владивостоке исторические объекты, в закладке которых принимал участие Цесаревич.
Важным историческим событием был отмечен день 18 мая 1891 года, когда состоялась закладка сухого дока; в этом торжественном акте участвовало около 200 приглашенных лиц. По прочтении надписи на закладной доске наследник престола собственноручно положил доску на приготовленное место и залил раствором. Затем Цесаревич, интересуясь сооружением дока, рассматривал чертежи, слушал объяснения. По окончании беседы Его Высочеству были поднесены серебряная рамка с дощечкой, подобной закладной, а также виды казенных зданий морского ведомства.
Ныне работающий сухой док, не сохранив своего первоначального названия «Док имени Цесаревича Николая», является одним из производственных подразделений Дальзавода.
Главная миссия – закладка Великого транссибирского железнодорожного пути
19 мая, в воскресенье, состоялось событие, ради которого, августейший гость и прибыл во Владивосток — закладка Уссурийского участка железной дороги. Выполняя волю своего державного родителя, утром цесаревич отправился к месту закладки. Украшенное флагами и зеленью оно находилось недалеко от Первой речки в Куперовской пади.
С самого раннего утра городская публика потянулась в Куперовскую падь, где для августейшего гостя уже был приготовлен великолепно декорированный специальный павильон. Неподалеку была устроена небольшая платформа, у которой стоял локомотив с одним вагоном — первый состав Уссурийской железной дороги. В 10 часов утра, после молебна и салюта, Николай Александрович в присутствии 300 человек «лично изволил положить в тачку землю и свезти ее на полотно строящейся железной дороги», тем самым дав начало строительству великого Транссиба — самой длинной в мире железнодорожной артерии, связывающей восток и запад России.
По окончании церемонии Николай и Георгий сели в подготовленный вагон, туда же вошли Приамурский генерал-губернатор, военный губернатор Приморской области, адмиралы и свита. Раздался свисток — и поезд под крики «ура» медленно тронулся по свежей насыпи в направлении города.
Сухопутное путешествие по Приморью
21 мая Николай покинул Владивосток, отправляясь через Сибирь в Петербург. В сопровождении Приамурского генерал-губернатора Унтербергера престолонаследник тронулся в путь на лошадях по Приморской области. Торжественные встречи были оказаны высокому гостю в селах Никольском (будущий Уссурийск), Ляличи, Спасском, Осиновке.
По всему пути следования цесаревича его ждали восторженные встречи русских людей и инородцев, заселявших Южно-Уссурийский край, и он отвечал им царской милостью, жертвуя деньги на благие дела. Последним пунктом сухопутного путешествия престолонаследника по Приморью стала Осиновка, откуда на пароходе «Вестник» он отправился по реке Уссури в Хабаровск, а дальше через Сибирь — в Петербург.
Спустя пять лет, 14 мая 1896 года, Николай Александрович Романов взошел на российский престол, став последним русским императором Николаем II. В период торжеств по случаю коронации Владивосток вновь принял в своей гавани фрегат «Память Азова» — тот самый, на котором восточную столицу России посещал ее будущий самодержец.
Восточное путешествие цесаревича Николая сыграло очень важное значение как для самого будущего императора, так и для России и мира в целом. Выбрав в качестве направления именно Восток, Россия показала, что основное внимание внешней политики империи отныне будет приковано именно этому региону. Николай получил уникальную возможность своими глазами увидеть и понять обстановку, царившую в тот период на Востоке и на Тихом океане.
Теперь вы узнали подробнее о Восточном путешествии Николая II
Для закрепления материала стоит ответить на вопросы:
1) В каком году состоялось путешествие?
2) Кто поручил Николаю съездить во Владивосток?
3) Как изменилось экономическое положение в Российской империи?
4) Сколько было собрано экспонатов во время путешествия?
5) Какова основная цель Восточного путешествия?