Недостатки Лада Гранта - №1 жёсткая подвеска

Жёсткая подвеска

Какого было удивление, что подвеска может быть такой жёсткой. На мелких и крупных кочках прямь хорошо трясёт. Чувствуются большинство неровностей: острые, крупные, мелкие... И разумеется всё это с течением времени сказывается на дрезге салона.

Спереди и сзади в Гранте одинаково сильно трясёт всех в машине.

С чем сравниваем

На фоне Гранты предыдущий Матиз кажется машиной с пневмодвеской. Он легко стелет по той же самой дороге, замечая лишь самые крупные неровности.

Да и старый Гольф 3 был гораздо комфортнее, но при этом оба рулились значительно лучше.

Старый конь Гольф 3 был значительно комфортнее, но при этом рулился гораздо лучше. Сравнение пожалуй не самое правильное, но Матиз тоже был комфортнее

Всё плохо?

Да не то чтобы плохо, но это очень чувствуется. Тем более автомобиль эксплуатируется чаще всего только с одним пассажиром, когда полная посадка - уже лучше.

Да это вероятно получилось намерено, чтобы можно было увезти 5 мешков картошки и 4 пассажиров. Но расплата получается такая.

Как это исправить?

Вероятно замена амортизаторов и пружин поможет, но это же бюджетный автомобиль, а замена подвески разом - дорогое удовольствие. Комплект перед/зад ориентировочно выйдет в 30тр + работа.

Судя по отзывам и комментариям, чаще всего меняют амортизаторы и пружина на комплекты от Demfi. Похоже цена/качество оптимальны

Как правильно выбрать комплектующие, это тоже не просто. Не получится провести тест драйв и если что заменить на другие.

А вы уже меняли амортизаторы и пружины в своей ласточке? Делитесь опытом в комментах