Несколько месяцев я штудировал всевозможные обзоры разной техники, и в итоге в декабре 2022 года приобрел Suzuki GSR 600. Брал, конечно же, на вторичке: цены на новую технику какие-то космические! И взял именно этот мот в первую очередь потому что он был максимально свежим. Но из всей "японской четверки" мне хотелось его меньше всего.
Все шестисотки-дорожники от японцев радуют своей динамикой, и в целом по ускорению и максимальной скорости они схожи.. Но конкретно этот засранец откровенно самый отбитый из них!
На мой личный опыт обращать внимания не стоит. Я катался только на Хорнете в автошколе, тренируя ускорение с переключением передач и экстренное торможение. Кстати, именно так я и понял, что мне нужно :)
Но какой обзор не включи, все соглашаются в том, что GSR 600 заточен под шуструю езду по городу. Это городская зажигалка, которая норовит встать на заднее колесо и умчаться за горизонт за 3,4 секунды.
И вот такой провокатор для новичка - довольно сомнительная вещь. Он не то что не подойдет - он противопоказан некоторым людям! Конкретно мне, например, очень повезло. У меня за плечами несколько лет водительского стажа, гормоны в 30 лет уже не так шалят, да и голова более-менее начала соображать... но пока еще тянет на всякие дурости навроде покупки такой техники))
Да, это не литровый байк, а всего лишь 0,6л. Но не стесняясь скажу, что первые месяца два я попросту ссал выкручивать ручку газа до упора. Но зато когда в конце лета я, преодолевая страх, дошел до этого... ухххх. Это самый лучший аттракцион в мире))
Меня радует любой мотоцикл - хоть малокубатурный, хоть чоппер, хоть спорт, хоть дорожник. Каждая техника по-своему прекрасна. Мне уже год кажется хорошей мысль купить какой-нибудь ЗиД за копейки, чтобы кататься на нем по селу)) Но кайф от бешеной тарашки - GSR 600 - это отдельная любовь)
Предыдущий владелец из-за такой особенности продал его.
Я же из-за этого влюбился в него)