Когда в России появились агрегаторы такси, то было очень классно. Доступные цены. Вызов отрабатывался за несколько минут. Некоторые наши люди даже в булочную ездили на такси. Но та ситуация, которая творится сегодня в этом секторе, кроме как произвол не назовешь….
Цены выросли в несколько раз, в час пик уехать на такси не возможно. Приложение показывает, что вокруг много машин, а заказ никто брать не хочет. Кто виноват, и что делать?
Ответы на данные вопросы знают наши депутаты. В Госдуме назвали единственно верный способ если не снизить, то хотя бы затормозить рост цен на поездки в такси, это сокращение дефицита водителей. Такой “рецепт” прописал член думского комитета по транспорту Александр Толмачёв.
Согласно последней статистики стоимость одной поездки в такси в Москве и Санкт-Петербурге только за последний год увеличилась на 19% и 21% соответственно. По мнению Толмачева основная причина данного явления, это дефицит водителей такси.
“Необходимо сокращать дефицит водителей, чтобы затормозить рост цен на такси и дисбаланс спроса и предложения", - заявил РИА Новости член комитета Госдумы по транспорту Александр Толмачев.
При этом Толмачев назвал еще несколько причин подорожания услуг такси. Сюда еще необходимо прибавить тот факт, что стоимость автомобилей в нашей стране на фоне санкционного давления также выросла почти в 1,5 раза, что влечет за собой и рост стоимости их обслуживания. Как вариант, он предлагает не усложнять регулирование отрасли, чтобы у людей осталась возможность покупать машины по доступным ценам.
Какие выводы можно сделать? Снижение стоимости машин в ближайшем времени в России маловероятно. Бензин тоже дешеветь не собирается. Допустим, дефицит водителей различными способами можно ликвидировать. А вот будут ли у простых граждан деньги, чтобы оплатить поездку в такси, это большой вопрос….