Найти тему
Авиация и споттинг

За кулисами пилотажной группы «Русь»

Несколько мгновений предполётной подготовки пилотажной группы «Русь»...

Авиационная группа высшего пилотажа «Русь» по праву является любимчиком публики на различных авиашоу и авиационных мероприятиях по всей России. Но что скрывается за столь изящными выступлениями? Как проходит подготовка к показу зрелищ? Некоторую техническую подноготную мне удалось выяснить в ходе наблюдения за предполётной подготовкой самолётов и экипажа к отбытию на место дислокации, в Вязьму.

Туманное серое утро 1-го августа. Обыкновенный будний день. Город томится в объятиях пробок, все спешат на работу. В этот день пилотажной группой запланирован обратный перелёт на место базирования. Накануне отгремел авиационный праздник в Мочище, где «Русь» была гвоздём полётной программы. Теперь группе предстоит рейс в Омск, первый перевалочный пункт на пути к дому. Казалось, полёты в столь плотной пелене тумана невозможны, однако августовские туманы, обычно, страшны лишь утром, а ближе к полудню они и вовсе пропадают. Так и получилось, уже к девяти часам утра от тумана не осталось и следа, что благоприятствовало предстоящему полёту.

Выйдя на перрон аэропорта, пред нами предстали 6 учебно-тренировочных самолётов L-39 Albatros, главных и единственных воздушных акробатов пилотажной группы.

Эскадрилья L-39 на привале
Эскадрилья L-39 на привале

Каждый самолёт бережно зачехлён гармонирующими по цвету жёлтыми чехлами. Ливрея группы отсылает нас к старинной русской народной росписи — хохломе. Окрас радует глаз, особенно с учётом большого дефицита самолётов в чёрной ливрее. Крайне редко приходится видеть чёрные самолёты в нашем аэропорту.

Альбатросов готовят к пробуждению
Альбатросов готовят к пробуждению
-4
Неотъемлемый агрегат воздушного судна
Неотъемлемый агрегат воздушного судна

Сложно уехать из Новосибирска, не прихватив на память коробочку конфет местного производства.

— Ракушек мне привези… И пальму.
— Ой, дочь, пальму-то на себе переть?
— Веточку.
— Ракушек мне привези… И пальму. — Ой, дочь, пальму-то на себе переть? — Веточку.
Заправляем спирт. Ой, воздух
Заправляем спирт. Ой, воздух
Железный альбатрос
Железный альбатрос

Перейдём к личному составу. Юрий Лукинчук — ведомый пилотажной группы.

-9

Анатолий Марунько — ведущий пилотажной группы, начальник Вяземского Учебного Авиационного Центра ДОСААФ России.

-10
-11
-12

Никуда и без группового фото...

Слева направо: Игорь Душечкин, Юрий Лукинчук, Анатолий Марунько, Владимир Уланов, Николай Жеребцов, Евгений Лебедев, Василий Когут
Слева направо: Игорь Душечкин, Юрий Лукинчук, Анатолий Марунько, Владимир Уланов, Николай Жеребцов, Евгений Лебедев, Василий Когут

Мимолётом снял обыденный толмачёвский трафик — Boeing 737 «Победы» в ливрее, призывающей отдохнуть на курортах Ставрополья. А когда-то у них была ливрея с ценами билетов по 500 рублей...

Мимо «Бобик» пробегал
Мимо «Бобик» пробегал

Помимо этого, в гости пожаловал Аэрофлот на А321 — вэлкам!

Национальный перевозчик в Толмачёво
Национальный перевозчик в Толмачёво

Тем временем, основные процедуры подходят к концу.

Чехлы — сняли, топливо — заправили... Экипаж — сфотографировали
Чехлы — сняли, топливо — заправили... Экипаж — сфотографировали
Обсуждение плана полётов. Наверное
Обсуждение плана полётов. Наверное
Забавные проводки от телефонов...
Забавные проводки от телефонов...
«Двое из ларца одинаковых с лица»
«Двое из ларца одинаковых с лица»

Финальные подготовительные процедуры завершены. Пора в небо.

«Ну, давай, крылатый, рассказывай...»
«Ну, давай, крылатый, рассказывай...»
-21
Мал, но резок и шустёр
Мал, но резок и шустёр

Грациозные альбатросы, махнув крыльями на прощанье, покидают гостеприимный аэропорт Толмачёво, устремившись в Центральный аэропорт Омска. С нетерпеньем вновь ожидаем выступления пилотажной группы в столице Сибири на предстоящем в будущем году авиашоу в Мочище. До встречи!