Бампер авто - элемент кузова больше всего подвержен повреждениям.
Поребрик, сугроб, яма, столб на парковке - все это может привести к трещинам вмятинам на бампере.
Как сделать ремонт бампера в домашних условия.
Что нам понадобится
Инструмент:
- Паяльник
- Болгарка
- Строительный фен, при необходимости.
Материалы:
- Металлическая сетка
- Ремкомплект для ремонта бамперов
- Обезжириватель
Для начала определяемся с местом ремонта. Что будем ремонтировать. Просто трещина, оторвана часть или вмятина.
Трещина.
Зачищаем место ремонта болгаркой, без фанатизма, задача снять слой краски чтобы в дальнейшем легче было паять.
Начинаем паять, если трещина не большая, то достаточно просто пропаять трещину, желательно с двух сторон если есть доступ с внутренней стороны.
Если дефект большой по размерам или место трещины находится под нагрузкой и необходимо усиление места дефекта. То тогда паяем это место с металлической сеткой.
Через каждые 1-2 см впаиваем кусочек металлической сетки, как бы вдавливаем сетку в трещину паяльником. Предварительно подготовьте кусочки металлической сетки нарезав их квадратиками по 1-2 см кв.
Можно обойтись и без сетки, используя ремкомплект для ремонта бамперов.
Он состоит из эпоксидной смолы отвердителя и кусочков стекловолокна.
Так же паяем бампер уже без сетки, затем зачищаем это место болгаркой, обезжириваем. И наносим эпоксидную смолу предварительно перемешав с отвердителем. Затем в смолу кладем куски стекловолокна и сверху промазываем еще слоем эпоксидной смолы.
ВАЖНО! Эпоксидная смола в ремкомплектах очень быстро застывает. Поэтому заранее подготовьте все необходимое для нанесения и вырежьте необходимые куски из стеклоткани.
Если вам необходим ремонт с оторванным куском от бампера, то все тоже самое , можете пропаять с сеткой или с ремкомплектом стекловолокна.
Если куска бампера нет, то можно взять кусок от другого бампера, сделать шаблон и вырезать по нему недостающую часть.
После завершения работы при пайке без сетки, с сеткой или стекловолокном, нужно аккуратно зачистить место ремонта болгаркой. Придав более гладкий вид месту ремонта.
Вмятина.
Потребуется строительный фен. В случае с вмятиной уже понадобится доступ к месту повреждения изнутри бампера.
Нагреваем место с вмятиной строительным феном, греем не в одну точку, а стараемся прогреть площадь чуть больше дефекта. Затем изнутри, можно обратной стороной отвертки или каким то подручным инструментом, главное не острым выдавливаем вмятину.
Можно делать одновременно прогревать и выдавливать.
Если вмятина еще и с трещиной.
То вначале выдавливаем ее, затем паяем также как трещину, как описано выше.
В статье описан именно ремонт. Без шпатлевания и покраски.
Статья была полезной? Поставь лайк
Еще не подписан на канал? Подписывайся
Полезные статьи на канале: Как защитить пороги от ржавчины?