Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

Большая боль Байдена

Плачет дед, плачет бабка, яичко золотое разбилось, а точнее деньги за самолеты уплачены, а самолетов так турецкие ВВС и не увидели.

В общем США со своей санкционной политикой в своем звезднополосатом репертуаре, в очередной раз кинули очередного партнера. Мало того что оказались поставлять Турции истребители пятого поколения, в разработку и строительство которых турецкое правительство между прочим вложило деньги. Так теперь ещё и оплаченные истребители F-16 американци отказываются поставлять туркам. Так что оплаченные истребители турки на данный момент оплакивают, а Эрдоган делает заявление, мол так и так, цитируем:

«В то время как нам не отдают наши F-16, хотя мы за них заплатили, продолжают отправлять их в Грецию с боеприпасами».

Эрдоган, а что же вы себе таких партнеров то вбирали?

Но знаете, что самое то интересное. Это два момента.

1. В Турции есть собственная линия по производству истребителей F-16. Они бы могли запросто произвести нелицензионные копии америкаских самолетов. Прада скорее всего движки пршлосьбы ставить другие. Например купить экспортные версии двигателя с каким нибудь управляемым вектором тяги, например в России.

Turkish Aerospace /TUSAS произвела 46 истребителей F-16 для ВВС Египта в период с 1993 по 1995 год в соответствии с соглашением, подписанным между правительствами Турции и Арабской Республики Египет.
Turkish Aerospace /TUSAS произвела 46 истребителей F-16 для ВВС Египта в период с 1993 по 1995 год в соответствии с соглашением, подписанным между правительствами Турции и Арабской Республики Египет.

К тому же опыт ставить российские авиамоторы на западные самолеты например уже есть. Вспомнить хотя бы истребители Мираж с двигателем СМР-95 и другим российским оборудованием.

-3

Так что турки вполне могут освоить самостоятельное производство F-16, но видимо нет желания. Могли бы взять пример с Китая.

Собираются истребители турецкого производства на заводе Turkish Aerospace в Анкаре. К слову сказать они до сих пор используют линию для самостоятельной модернизации этих самолетов. В том числе и Ф-16 зарубежных клиентов модернизируют. Например Пакистану модернизировали В итоге деньги теряет и клиент и посредник.

-4

2. Второй момент, он более удивительный. С лета этого года Байден усиленно хочет передать Турции оплаченные истребители, но вот кто-то в Конгрессе США, более влиятельный чем сам президент Байден, не дает этого сделать.

Вот что странно, должность президента Америки действительно марионеточная должность.

Похоже на то, что со сделки с Турцией Байден имел приличный откат, а вот свои обязательства выполнить не может. Кто-то не дает.

Поддержите канал Техносфера вашим вниманием и подпиской.