Домохозяйства, использующие электрическое отопление и заряжающие электромобили, иногда потребляют больше электроэнергии, чем могут обеспечить местные электросети. С января электроэнергия может быть ограничена "в убедительных исключениях".
В Германии продается все больше электромобилей и тепловых насосов. Если и те, и другие одновременно нуждаются в электричестве - например, холодными зимними вечерами, когда люди хотят включить отопление и зарядить электромобиль, - это может стать проблемой для распределительных сетей, в частности для низковольтных линий на последних километрах пути к домам.
Операторам распределительных сетей разрешено снизить потребление пострадавших домохозяйств до 4,2 киловатта на время перегрузки. "Это означает, что тепловые насосы могут продолжать работать (в минимальном режиме), а электромобили, как правило, могут заряжаться на 50 километров за два часа". На обычное бытовое электричество это не влияет, пояснили в ведомстве (ну зависит конечно от потребностей, 4.2 кВт, это одна современная индукционная плита или два одновременно включенных чайника).