Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
w0ri

Северный участок БМО как вывозная система(?)

Всем доброго времени суток! В этой статье я хочу рассказать о том, как Большое кольцо МЖД (БМО) может стать целым транспортным узлом, особенно на севере, в районе города Сергиев Посад.
До 2009 года с Савеловского вокзала г. Москвы в сторону станции "Наугольный" ходила электричка. К сожалению, информации о данном рейсе достаточно мало, поэтому, если вы что-то знаете, пишите в комментариях..
А как обстоят дела сейчас? В настоящее время на севере БМО ходит от 4 до 5 рейсов из Александрова в Поварово и Дмитров. Недавно также был построен второй главный путь, что способствует комфортному пассажирскому трафику.
Я предлагаю запустить дополнительные электропоезда от станции Наугольной и организовать подвозку автобусов к рейсам электропоездов на пл. 40 км (она находится в черте города Сергиев Посад). По возможности следует оборудовать как Наугольную, так и 40 км высокими платформами. Это необходимо, так как, как мы знаем, Савеловское направление оснащено электропоездами ЭП2Д, которые могут

Всем доброго времени суток! В этой статье я хочу рассказать о том, как Большое кольцо МЖД (БМО) может стать целым транспортным узлом, особенно на севере, в районе города Сергиев Посад.
До 2009 года с Савеловского вокзала г. Москвы в сторону станции "Наугольный" ходила электричка. К сожалению, информации о данном рейсе достаточно мало, поэтому, если вы что-то знаете, пишите в комментариях..

перегон Наугольный — Жёлтиково, Автор: ER2-1017, railgallery.ru
перегон Наугольный — Жёлтиково, Автор: ER2-1017, railgallery.ru


А как обстоят дела сейчас? В настоящее время на севере БМО ходит от 4 до 5 рейсов из Александрова в Поварово и Дмитров. Недавно также был построен второй главный путь, что способствует комфортному пассажирскому трафику.
Я предлагаю запустить дополнительные электропоезда от станции Наугольной и организовать подвозку автобусов к рейсам электропоездов на пл. 40 км (она находится в черте города Сергиев Посад). По возможности следует оборудовать как Наугольную, так и 40 км высокими платформами. Это необходимо, так как, как мы знаем, Савеловское направление оснащено электропоездами ЭП2Д, которые могут останавливаться только на высоких платформах. В противном случае, придется привлекать составы из депо Александров. Если это произойдет, то возможно вернется эпоха старых демихов на Савелку. Также возможно, что в ТЧ-12 наконец пригонят пару ЭП2Д для работы на рейсах, но вопрос с платформами остается открытым.

Северный участок БМО от станции Наугольная до Яхромы
Северный участок БМО от станции Наугольная до Яхромы

Предполагается, что электропоезда будут работать в будние дни четыре или пять раз в день: утром, днем (два раза?) и вечером. Электропоезд будет делать остановки на самых рентабельных пунктах, включая Наугольную, 40 км и несколько остановок на трассе в сторону Яхромы. Рейсы могут быть как до Савеловского вокзала, так и дальше. Кто знает, может ЦППК запустит рейс от Наугольной до Одинцово. Я считаю, что данный маршрут поможет разгрузить Ярославское направление. Основными потребителями станут люди, проживающие к северо-востоку от г. Сергиев Посад. При правильно составленном расписании автобусов спрос может быть еще выше.

Конечно, мне интересно услышать ваши мысли и мнение по этому поводу. Жду их в комментариях. Спасибо, что уделили время! Увидимся!

ЭП2Д-0078 Яхрома - Икша
ЭП2Д-0078 Яхрома - Икша