Skoda Octavia в кузове A7, в России когда-то была одним из самых продаваемых автомобилей. A7 Octavia в России продавалась во множестве комплектаций, с различными моторами и в различных комплектациях. Продажи Skoda Octavia в кузове A7 в России прекратились в 2020 году, ей на смену пришла Skoda Octavia A8. Но в 2022 году, Skoda, как и другие европейские автопроизводители, покинула рынок России и закрыла производство в Нижнем Новгороде, на заводе ГАЗ. Но благодаря серому импорту Skoda Octavia всё ещё можно купить в России, причём даже в кузове A7.
Автомобили завозят в Россию из Китая, то что автомобиль из Китая напомнят иероглифы на крышке багажника. В Россию завозят Octavia A7 в кузове лифтбек. Передняя часть лифтбека, точно такая же как и у лифтбека который ранее продавался в России официально, а вот задние фонари и задний бампер отличаются и походят на Superb.
Фары головного освещения галогеновые, в нижней части бампера ходовых огни, колёсные диски литые R16. Все автомобили завезённые в Россию белого цвета.
Салон выполнен из экокожи, руль пластиковый без отделки, с регулировкой по вылету и углу наклона. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, между передними сиденьям расположен центральный подлокотник. Передние подголовники активные, с регулировкой по углу наклона. Щиток приборов аналоговый, двигатель заводится ключом.
Оснащение, не самое топовое, в него входят две подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, кондиционер, камера заднего вида, мультимедийная система. Тёплых опций, китайцы в очередной раз не положили.
На заднем ряду просторно, ведь это Octavia, хоть и удешевлённая. Есть центральные воздуховоды, 2 разъёма для зарядки мобильных устройств, три подголовника. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60/40.
Багажник большой, его объём 590 л., сложив задние спинки объём можно увеличить до 1580 литров. Под полом скрыта докатка.
В передней подвеске классический Макферсон, в задней подвеске торсионная балка. Задние тормоза дисковые, стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 158 мм.
Что под капотом у Octavia A7 из Китая? А под капотом далеко не двухлитровый TSI и даже не 1.4 л. А атмосферный мотор 1.5 л. 113 л.с. Данный агрегат устанавливается на множество Фольксваген и Шкода, B и C класса для китайского рынка. Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая Aisin.
Сколько стоит? 2 370 000 руб. - 2 750 000 руб. и это на мой взгляд дорого, для удешевлённой Octavia A7, в пустой комплектации, без тёплых опций и без гарантии в России.