Об этом в ходе международного форума-выставки «СПГ: экономика, технологии, решения» в Санкт-Петербурге сообщил управляющий партнер логистической компании ООО «Глогос Проект» Константин Гриневич.
По его словам, перевозка проектных грузов обойдется дороже на 20%, при этом перевозка негабаритных грузов представляет особенную сложность.
По словам Гриневича, дороговизна перевозок по Севморпути обусловлена необходимостью привлечения флота с высоким ледовым классом, который дороже в строительстве и в эксплуатации, чем обычный.
Для снижения стоимости перевозок на СМП необходимо снижать себестоимость строительства соответствующих судов за счет применения новых технологий и материалов, увеличивать число ледокольных проводок, строить базы снабжения и суда снабжения, создавать перевалочные порты, консолидировать грузы нескольких отправителей для формирования судовых партий.
