Скважина с сюрпризом: как добуриться до правды, а потом убедить в ней заказчика
Реальные случаи как нельзя лучше вскрывают проблематику инженерных изысканий. Время от времени мы будем публиковать кейсы – проекты из практики, которые мы, несмотря на их частный характер, сочли показательными и интересными для профессионального сообщества.
От первого лица
ООО «Автодорпроект» оказывает инжиниринговые услуги в области автомобильных дорог, городских улиц и сопутствующей инфраструктуры. Обратилась к нам для проведения комплексных инженерных изысканий в рамках проекта по реконструкции транспортной развязки. Речь шла о расположенной в Омской области «Станции Входной» - крупной транспортной магистрали, состоящей из разного уровня автомобильных и железных дорог.
Разбор пролетов
Проект предполагал крупномасштабные работы: подвергнуться реконструкции должны были полотна дорог, путепроводы и мосты.
Вызовом для ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» стала организация бурения на двухпролетном путепроводе, под которым пролегала федеральная трасса.
Два ряда опор моста находились за пределами проезжей части, а один располагался посреди дороги, на разделительном островке безопасности.
ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» согласовали план работ с Министерством строительства, транспорта и дорожного хозяйства.
Результатом стал проект организации дорожного движения, учитывающий график бурения и установку на проезжей части временных знаков. Работы нужно было провести быстро: перекрытие полосы препятствовало дорожному движению.
16 по горизонтали, 25 по вертикали
Так как проект включал реконструкцию эстакады, требовалось произвести изыскания в местах предполагаемых опор.
Бурение с шагом в 16 метров производилось на предписанную нормативами двадцатиметровую глубину. Неожиданно, соседние скважины показали кардинально разный состав грунтов. Скважина С-3, расположенная на том самом разделительном участке дороги, обнаружила слабый грунт, после лабораторных испытаний определенный как «супесь песчанистая пластичная с прослойками суглинка мягкопластичного и тякучепластичного, с показателем текучести 0, 78 д.е.».
Чтобы предоставить заказчику качественный результат, на который можно опереться при дальнейшем проектировании, мы приняли решение бурить дальше, до вскрытия подошвы слабых грунтов, которую обнаружили только на уровне 25 метров.
Комментарий главного специалиста по геологии ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ»:
«Согласно СП 446.1325800 п.7.1.10. на участках распространения специфических грунтов, глинистых грунтов с показателем текучести более 0.75 д.е. необходимо проходить инженерно-геологическую выработку на полную мощность этих грунтов и на 1-2 метра глубже их подошвы. Следуя этим нормативам мы углубили «проблемную» скважину до вскрытия подошвы слабого грунта на глубине 25 метров, где и обнаружили, наконец, несущий грунт, на который в перспективе можно было опереться сваями».
Проверяй, но доверяй
После завершения полевого этапа образцы грунта были доставлены в грунтоведческую лабораторию ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» для определения физико-механических свойств: плотности,влажности,пластичности, связности,гранулометрического состава,просадочности, а также его коррозионной агрессивности.
На камеральном этапе были обработаны полевые и лабораторные результаты работ и составлен технический отчет.
Технический отчет, переданный Заказчику по окончанию камерального этапа работ, вызвал сомнения у проектировщиков: может ли строение грунта отличаться на столь близких участках?
Новые вводные предполагали пересмотр предварительных технических решений, переделку проекта в части усиления фундаментов опор путепровода, а значит – неизбежное удорожание.
Игнорирование полученных данных могло привести к негативным последствиям вплоть до обрушения объекта.
Главный инженер ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» Андрей Сербаев:
«Чтобы преодолеть недоверие Заказчика к результатам работ, мы договорились о проведении контрольного бурения с оплатой работ стороной, чьи предположения окажутся неверны. Контрольное бурение подтвердило: при небольшом расстоянии между скважинами геологическое строение оказалось разным. Повторное бурение оплатил Заказчик. Для нас это был первый опыт убеждения партнера исключительно опытным путем. Мы пошли на риски существенных издержек, уверенные в наших экспертах, и оказались правы».
Результат
Описанный кейс подтверждает значимость строгого соблюдения нормативов при выполнении инженерных изысканий. Теоретические допущения, экстраполяция данных на соседние участки, некачественно выполненные работы могут привести больше, чем к репутационным рискам – они могут стоить человеческих жизней.
ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» с помощью данного проекта выработало новый алгоритм взаимодействия с Заказчиком: в случае сомнений в полученном результате мы не спорим, а предлагаем контрольное бурение с оплатой издержек неправой стороной.
Обсудить кейс, поделиться своими историями или задать вопрос вы можете в нашей группе в Телеграм.
Присылать ТЗ для расчета стоимости работ или получить консультацию эксперта можно по ссылке.
ООО «НПО «ГИДРОИЗЫСКАНИЯ» - ваш отдел инженерных изысканий на аутсорсе.
В договоре мы гарантируем 100 % прохождение экспертизы.
«Гидроизыскания» — когда изыскателя не нужно искать!