Боевая биография героического экипажа разведывательно-ударного Ка-52.
В самом начале СВО первыми в бой за Гостомельский аэродром вышли вертолётчики. Группа разведывательно-ударных Ка-52 вышла на силовую разведку ещё до подлёта десанта, с целью выявить украинские огневые средства в районе посадочной полосы и на примыкающей к аэродрому территории. Уже на подлёте по "Аллигаторам" ударили зенитные средства: электронный бортовой комплекс зафиксировал сразу несколько пусков ПЗРК, на восьмой минуте боя система зафиксировала 18 одновременно выпущенных по вертолёту ракет.
На первом заходе экипаж капитана Ивана Болдырева и майора Романа Кобеца вывел из строя сразу несколько расчётов ПЗРК и зенитную установку. А искусственный интеллект вертолёта тем временем всячески спасал боевую машину от огня, бросая её в хитроумные манёвры.
На втором заходе экипаж принялся за огневые точки противника, готовые обрушиться на российский десант. Одновременно вертолётчики вели разведку, постоянно передавая в эфир целеуказания другим экипажам. Израсходовав полностью боезапас и тепловые пушки вертолётчики продолжили вызывать огонь на себя, чтобы вскрыть замаскированные позиции зенитной артиллерии. Бой длился 10 минут - до высадки десанта на Ми-8.
Хотя Ка-52 и известен своей феноменальной живучестью, в том бою он был буквально изрешечён пулями и осколками. Когда повреждения стали критическими, Болдырев принял решение на вынужденную посадку. Практически в эпицентре наземного боя. После приземления пилот и лётчик-оператор заняли оборону у повреждённой машины, и в два автоматных ствола стали отбиваться от наседавшего противника. На помощь экипажу пришли десантники. А пара ударных Ми-24 расправилась с миномётным расчётом противника, намерившимся накрыть огнём вертолёт и его экипаж.
"Из этого пекла нас выдернул экипаж Славы Вараева, - вспоминает Иван Болдырев. - Он мастерски подсел в этой огневой кутерьме, и мы быстренько запрыгнули в вертолёт, заняли оборону у иллюминаторов по обе стороны борта. Полетели домой. На беду, через несколько дней Слава и его экипаж не вернулись из боевого вылета…"
В бою над гостомельским аэродромом экипаж заслужил звёзды Героев России. Но всё ещё было впереди. Когда 20 марта 2022 года, уничтожив склад боеприпасов противника, Ка-52 Болдырева и Кобеца возвращался на свой аэродром, по машине ударила зенитная ракета. Вертолёт стал буквально распадаться на части. "Катапульта!" - скомандовал Иван Болдырев, и лётчики при помощи реактивно-катапультной системы покинули погибающую машину. В боевых условиях это был первый случай за всю мировую практику. Экипаж на собственном боевом опыте доказал возможность спасения экипажа "Аллигатора".
Приземлились вертолётчики на территории врага в некотором удалении друг от друга. На помощь подоспели бронеавтомобили отряда "Витязь" из Росгвардии. Под миномётным огнём спецназовцы эвакуировали вертолётчиков за линию боевого столкновения.
Сегодня Иван Болдырев, став командиром звена и получив звание майора, служит всё в том же дальневосточном полку, из которого был направлен в район специальной военной операции. Роман Кобец стал слушателем Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. А их первый бой и историю с катапультированием сегодня уже изучают в рамках программы подготовки экипажей боевых вертолётов.
Больше информации по этой теме в материале Еженедельника "Звезда"
#авиация #россия #сво #украина #геополитика #вертолёт #ка52 #аллигатор