Как сообщается в паблике компании "Транс-Балт", если в октябре маршрутами №5, 14 и 29, которые обслуживает компания в столице Карелии, воспользовалось 240 тыс. человек, то в ноябре – уже 445 тыс. Внушительный прирост пассажиров в руководстве фирмы связывают не только со снегопадами, когда людям бывает невозможно или некогда воспользоваться личными автомобилями, но и с графиком работы автобусов. «Только наши автобусы работают до 23 ч. 30 мин, - полясняет исполнительный директор карельского филиала компании Сергей Холодилов. - А по 14-му маршруту сейчас идут переговоры о продлении расписания». Читайте по теме: "Жители Петрозаводска назвали позором возвращение старых автобусов на линию"
Как сообщается в паблике компании "Транс-Балт", если в октябре маршрутами №5, 14 и 29, которые обслуживает компания в столице Карелии, воспользовалось 240 тыс. человек, то в ноябре – уже 445 тыс. Внушительный прирост пассажиров в руководстве фирмы связывают не только со снегопадами, когда людям бывает невозможно или некогда воспользоваться личными автомобилями, но и с графиком работы автобусов.
«Только наши автобусы работают до 23 ч. 30 мин, - полясняет исполнительный директор карельского филиала компании Сергей Холодилов. - А по 14-му маршруту сейчас идут переговоры о продлении расписания».
Читайте по теме: "Жители Петрозаводска назвали позором возвращение старых автобусов на линию"