Белорусские чиновники вновь заговорили о развитии собственной портовой инфраструктуры и создании своего торгового флота. На этот раз этими планами поделился замглавы Администрации президента Беларуси Максим Ермолович.
Читайте также: Песков рассказал, где искать информацию о здоровье Лукашенко
Выступая в эфире гостелеканала «Беларусь 1», Ермолович отметил, что в условиях западных санкций и ограничений страна начала активно развивать торговлю со странами Африки, Азии и Латинской Америки, следовательно, нуждается в выгодных схемах транспортировки товаров морскими путями.
«Мы должны задуматься о собственном флоте, о собственной портовой инфраструктуре, выстраивать транспортную систему до портов», — процитировало Ермоловича агентство Sputnik.
По словам замглавы Администрации президента, сейчас Беларусь совместно с российскими коллегами отрабатывает наиболее выгодные железнодорожные маршруты — как до морских портов, так и до конечного потребителя. Но касательно инфраструктуры, по его словам, Беларуси необходимо «идти по всему миру, искать возможности, где будет присутствовать в портах со своими товарами».
«Торговый флот – одна из задач, которую страна рано или поздно будет решать, чтобы не зависеть от перевозчиков, которые диктуют свои условия», — пояснил Ермолович.
Отметим, что вопрос создания собственного торгового флота белорусские чиновники самых разных уровней поднимают уже не первое десятилетие. Еще в 2009 году Николай Верховец, занимавший тогда пост первого замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси, заявил, что около 20 млн тонн белорусских грузов ежегодно нуждаются в транспортировке морем. Он обратил внимание на то, что для этих целей выгоднее было бы использовать собственный морской флот.
Два года назад премьер-министр Роман Головченко заявил, что правительство Беларуси рассматривает возможность создания собственного морского грузового порта и грузового флота. По словам премьера, западные санкции подтолкнули Беларусь к выработке новой, более выгодной схемы транспортировки нефтепродуктов. Премьер заявил, что будет найдено решение и по остальной продукции, отгружаемой через морские порты, в том числе по калийным удобрениям.
...
Продолжение читайте тут. (Или тут.)
Читайте также: "Как ты говоришь, отжали" - Лукашенко потребовал вернуть Клайпедский порт и рассказал, почему не получится отгрузить 12 млн т удобрений мешками