В новороссийском порту принимают треть морских грузов из Китая; оставшаяся часть приходится на два дальневосточных порта; за последние несколько лет доля поставок из Поднебесной в Новороссийск выросла в несколько раз. Об этом 27 ноября сообщили «КоммерсантЪ».
Новороссийск принимает 30% всего китайского импорта, который приходит в Россию морским путем. Начальник информационно-аналитического центра компании «Модуль» Марина Овсянникова рассказала, что общий импорт всех грузов из КНР в Россию за январь-октябрь вырос на 52%, до 90 миллиардов долларов.
Эксперт уточнила, что основным типом товаров является промышленное и механическое оборудование, пластмасса и пластмассовые изделия. Услуги по доставке контейнеров оказывают небольшие операторы из Индии, Китая и России. Именно они стали заменой крупным транснациональным корпорациям, которые ушли с российского рынка после введения санкций.
Как отметили аналитики группы компаний «Дело», за десять месяцев 2023 года импорт автомобилей из Китая вырос в четыре раза.
Соучредитель группы СЛК Дмитрий Аржаных рассказал, что до санкций его компания доставляла 54% грузов из Китая, 35% из Европы, 10% из США. На данный момент работа продолжается только с КНР и Турцией.
Ранее «Утренний Юг» писал о том, что в Краснодарском краев порт Новороссийска прибыла крупная партия риса с вредителем – мухой-горбаткой; груз прибыл из Индии.