С наступлением зимы ежегодно на городских дорогах возникает одна и та же проблема - нереальные пробки. Ну а если еще и снег выше месячной нормы выпал, который для коммунальщиков всегда неожиданность, то все, пиши пропало, как говорится. Жители Воронежа с каждым годом все острее и острее ощущают данную проблему, потому как жилых кварталов и просто отдельно стоящих домов строят все больше, а дороги остаются все те же. В среднем, каждый второй житель Воронежа ежедневно (в будни) тратит в районе часа на то, чтобы постоять в пробках. У кого-то это занимает намного больше времени, у кого-то меньше. Но, как факт, многие из нас сталкиваются с этим ежедневно. До Москвы в этом плане нам конечно еще далеко, но мы движемся в этом направлении просто семимильными шагами. А теперь давайте посмотрим, как обстоят дела с пробками в других городах и насколько мы отстаем в этом плане от других городов-миллионников?
Наверное это не будет ни для кого открытием, но лидирует в рейтинге самых "пробковых" городов Москва. Причем она лидирует не только в России, но и вообще в мире. Только представьте, в среднем поездка на автомобиле по Москве занимает на 54% больше времени, чем если бы машина передвигалась по пустым улицам столицы. То есть, грубо говоря, если с совершенно пустыми улицами вы ехали бы 30 минут, то благодаря пробкам у вас аналогичный путь займет уже минимум около 50 минут. Для справки, среднее время проведенное в пробках, у водителей столицы составляет примерно 260 часов в год на одного человека.
На следующем месте в этом рейтинге "вторая столица" - Санкт-Петербург. В северной столице показатели примерно схожи с Воронежем в том плане, что там тоже примерно 60-70% жителей города ежедневно стоят в пробках минимум по 30 минут. Ну а если брать в расчете на одного водителя, то примерно 134 часа в год он проводит в пробках Санкт-Петербурга.
Кто бывал в Краснодаре, тот удивится тому, что этот город не лидирует в данном списке. Во-первых, летом половина страны едет погреться на морском берегу через Краснодар, создавая таким образом там какие-то нереальные пробки. Во-вторых, сама дорожная сеть с узкими улицами и односторонним движением чем-то напоминает Воронеж. Но если брать в среднем, то краснодарский водитель проводит в пробках примерно 135 часов в год.
Недалеко от Краснодара ушел и Ростов-на-Дону. Но там причина примерно аналогична, хотя последние годы в Ростове серьезно взялись за ремонт дорог. Водители данного южного города проводят примерно 130 часов в год в пробках.
Далее идут такие города как Новосибирск (117 часов), Казань (94 часа), Нижний Новгород (92 часа), Уфа (84 часа), Челябинск (77 часов), Волгоград (76 часов). Ну а где же тогда Воронеж? Вы будете удивлены, но Воронеж, со своими менее чем 60 часами, не входит не только в первую десятку, но даже с трудом залетает в двадцатку городов России с самыми большими пробками. Да, последние пару лет ситуация в столице Черноземья резко изменилась и на дорогах становится все хуже, но, в этом плане нам есть чем гордится. Если перефразировать, то можно смело сказать что "бывает и хуже". Но, напомню, ситуация с годами меняется. Для сравнения, согласно различным опросам и исследованиям ученых, заторы на дорогах таких городов как наш Воронеж, а также Самара, Пермь, Севастополь, Новосибирск, Иркутск и Хабаровск за последние 2-3 года выросли примерно на 43 процента. А это, к слову сказать, очень большая цифра.
Читайте также:
Подписывайтесь на мой канал, впереди еще много интересного о нашем городе
Исторический канал мужа, который помогает в поиске многих архивных материалов