В начале года я решил продать свою ласточку — Hyundai Solaris. Был настроен на быстрое решение вопроса: машина почти новая, пробег маленький, дефекты — минимальные. Но в итоге продажа оказалась куда более сложной задачей, чем я ожидал. Но обо всем по порядку.
Имеем — Hyundai Solaris 2021 года выпуска с пробегов 31 000 километров, 1.6 AT (123 л.с.), комплектация comfort + winter. Эксплуатировалась аккуратно, в ДТП не попадала. На передней двери со стороны пассажира есть участок с неродным ЛКП — зацепился с соседом при выезде со двора. В тот же день поехал в сервис, где покрытие оперативно восстановили (запомните этот факт, он нам еще пригодится).
Выкроив пару выходных, я проанализировал цены у других продавцов, составил объявление и раскидал его по тематическим сайтам и пабликам ВК. Цену поставил 2 ляма без торга. Это немного выше, чем стоило бы — цена на аналогичное авто у других продавцов колебалась в диапазоне от 1,6 до 1,9 млн. Но решил посмотреть, как пойдет.
История первая. Яблоки
За неделю я получил порядка семи обращений. Но только одно из них запомнится мне на всю жизнь…
Самое странное, что эта дама написала 19 августа, в день празднования Яблочного Спаса. Вот думаю теперь — это забавное совпадение или какой-то мистический знак? Может, стоило все бросить и заняться бизнесом по продаже фруктов?
История вторая. Товарищ старший сержант
Солнце светит, птички поют, я наслаждаюсь запахами летнего вечера и неспешно двигаюсь в сторону своей «ракушки» — девушка попросила прикрутить крепления для ее маникюрных дипломов, а перфоратор я храню в гараже.
У входа вижу двух мужиков в форме. Один незнакомый, второй вроде участковый наш. Ну, думаю, мало ли у полиции занятий в гаражах. Может, закладчиков ловят, или бомжи опять пытались дверь кому-нибудь вскрыть…
Удивился ли я, когда ко мне обратились по фамилии и попросили открыть гараж? Если честно, я не сразу понял, что происходит. Даже на моменте, когда незнакомый мне полицейский полез под капот смотреть номер двигателя. Он еще это делал с таки-и-м лицом, как будто бы надеялся найти там мешок героина как минимум.
К счастью, все оказалось куда прозаичней. В соседнем микрорайоне угнали Солярис, как две капли воды похожий на мой — даже заделанные царапины на передней двери были. Потерпевший увидел мое объявление на Авито и сообщил в полицию. Это мне уже потом участковый рассказал. Приятный, кстати мужик оказался. С юмором. Но общаться еще раз мне что-то не хочется.
История третья. Вашей кобыле цена — медный грош
Позвонил парень, судя по голосу — молодой. Говорил как-то панибратски, но по делу, предварительно согласился на мою цену, если с автомобилем все в порядке. Ну мне до чужой вежливости дела нет, договорились встретиться вечером.
Антон, как представился мой новый знакомый, прибыл на встречу заранее. Сначала все шло нормально — поговорили, посмотрели машину, дали круг по району. И тут мой новый знакомый говорит — в принципе, готов купить вашу ласточку прямо сейчас, только не за 1,8 млн (на тот момент я уже поумерил аппетиты и решил поставить более реалистичную цену), а за… 1 400 000!. Сами посмотрите — вон у вас уже покрытие на двери вздувается, под ним явно коррозия пошла, подвеска при движении барахлит, да и ремень ГРМ наверняка износился, с таким-то пробегом. Скорее всего, автор имел в виду цепной привод ГРМ — в Hyundai Solaris 2021 года установлен именно он (прим. редакции).
На этом моменте я малость опешил. И даже слегка засомневался в своем здравом уме и хорошем зрении. Напоминаю, что царапины на крыле мне заделали сразу и профессионально — никаких следов вздутия или коррозии не наблюдалось в принципе. Про ремень ГРМ вообще смешно — 31 тыс. км пробега для Соляриса это мало. Да и в состоянии подвески я уверен на 100%, так как перед продажей как честный человек сгонял на полную диагностику.
Вежливо предложил Антону ознакомиться с результатами диагностики или, если он мне не доверяет, пройти ее еще раз. Тут паренек оживился и стал настаивать, чтобы ехать в СТО прямо сейчас. Тут как раз недалеко, через два квартала.
Можете считать меня тугодумом, но то, что передо мной перекуп, я понял только в этот момент. Я против них ничего не имею, но врать-то зачем? Ладно, думаю, буду играть дурачка до последнего. Предлагаю — давай выберем рандомную СТО на картах, чтобы по-честному. Естественно, мне отказали.
Расстались мы на неприятной ноте. Поняв, что продавать автомобиль по заниженной цене я не собираюсь, Антон включил режим шантажа. Заявил, что является значимой фигурой в автомобильном бизнесе Ростова, и либо я перезваниваю ему в течение трех дней, либо он делает так, что мой Солярис не купит никто и никогда даже за сто тыщ рублей. После чего гневно сверкнул глазами и растворился в летней ночи.
Больше я его не видел, но осадочек остался.
Не знаю, как долго могла бы продлиться история с продажей, но к сентябрю мне резко понадобились деньги. Решил не ждать с моря погоды и просто продать тачку автосалону, специализирующемуся на подержанных авто. Написал в несколько салонов, получил ответы, сравнил. Самую выгодную цену предложили в КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом — 1 620 000 ₽. Чуть ниже, чем я планировал, но в рамках разумного. Забавно, что два года назад этот Солярис я покупал в том же центре. Так мои отношения с ласточкой закончились там же, где и начались :)
Вывод из этой истории простой. Если мне еще раз придется продавать автомобиль, я в первую очередь обращусь в салон. Цены на выкуп там, вопреки распространенному стереотипу, адекватные.
А как вы считаете, каким образом выгоднее продавать авто? Поделитесь своим мнением в комментариях!
