Внедорожники продолжают оставаться в центре внимания автомобильного рынка, и этот тренд не ускользнул от автопроизводителей. Их популярность неизменно высока, поскольку они приходятся по вкусу широкому кругу потребителей, которые ценят внешний вид и спортивность даже в рамках сегмента, ориентированного на практичность и комфорт. Audi Q8 — отличный пример такого внедорожника, спроектированного с учетом этих амбициозных требований.
Модель Audi Q8 успешно сочетает в себе практичность и комфорт, предлагая при этом внушительный внешний вид. Этот внедорожник не только отвечает стандартным потребностям в надежности и удобстве, но также способен удовлетворить запросы тех, кто ищет дополнительные адреналиновые впечатления. Не стоит забывать и о спортивной версии RS Q8, которая добавляет динамичности в вождение и придает модели особый шарм.
Обновления в основном направлены на адаптацию к последним тенденциям, внедрению передовых функций, представленных в последних моделях. Особое внимание уделено группам фонарей, которые теперь оборудованы более эффективной технологией светодиодных матриц. Также внесены изменения в дизайн центральной стойки с добавлением надписей, а также внедрены механические усовершенствования, способствующие улучшению динамических характеристик внедорожника-купе с грузоподъемностью около 2,5 тонн.
В качестве дополнительной опции предлагается 8-ступенчатый гидротрансформатор Tiptronic, прогрессивная система рулевого управления, адаптивная пневматическая подвеска и рулевое управление на задних колесах (стандартно для модели SQ8).
В области комфорта и управляемости кабины внесены небольшие, но значимые улучшения, в частности, в мультимедийной системе.
Первые 3 доступных двигателя включают три 3-литровых мягких гибрида: 45 TDI с мощностью 231 л.с. и 500 Нм, 50 TDI с мощностью 286 л.с. и 600 Нм, а также 55 TFSI с мощностью 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента. На рынке также представлен SQ8, оснащенный единственным на данный момент 4-литровым двигателем V8 мощностью 507 л.с. и 770 Нм. В ходе тестирования модели 50 TDI мы имели возможность оценить ее динамику по холмистым дорогам Романьи. Заметно, как универсальность этой концепции выражена и подчеркнута в зависимости от выбранного режима вождения. В режиме комфорта автомобиль награждается мягкой поездкой и расслабленной коробкой передач, а в режиме Dynamic высвобождается крутящий момент в 600 Нм. Этот момент, передаваемый на всегда надежный полный привод quattro, придает Q8 заметные эксплуатационные качества даже на самых извилистых дорогах, где размеры автомобиля могли бы предполагать возможные трудности.
Вы можете наслаждаться полной расслабленностью, благодаря высокому положению над землей, которое позволяет вам проходить по грунтовым дорогам, не беспокоясь о загрязнении колесных арок. Перед вами открывается гастрономическое представление, а затем последний этап тестирования - участок автомагистрали, который, по всей видимости, создан идеальными условиями, по крайней мере, для одного из двигателей launch.