Рост цен на энергоносители и низкая конкурентоспособность привели к тому, что шинная промышленность в Германии сильно сокращается. Так, крупнейший французский производитель шин Michelin объявил о закрытии производства грузовых шин в этой стране, назвав это "трудным, но неизбежным решением".
Объявлено о прекращении работы заводов в Карлсруэ, Трире и Хомбурге.
Сокращение затронет в общей сложности более 1,5 тыс. сотрудников. В качестве причин Michelin назвала рост цен на энергоносители и "бюджетные шины из стран с низкой оплатой труда".
Две недели назад американский производитель шин Goodyear Tire & Rubber Co объявил о том, что также остановит работу двух предприятий в Германии.
Крупнейшая экономика Европы на спаде
В третьем квартале текущего года валовый внутренний продукт (ВВП) крупнейшей экономики еврозоны - Германии - снизился на 0,1%, а в годовом выражении упал на 0,8%.
"После слабого развития в первом полугодии наша экономика начала второе полугодие с незначительного сокращения", — сказано в заявлении главы Федерального статистического бюро этой страны (Destatis) Рута Бранда.
При этом, экспорт из Германии в сентябре уменьшился на 7,5% в годовом выражении и составил 126,5 млрд евро.
На фоне снижения экономических показателей страна сталкивается с проблемой ползучей деиндустриализации, заявил гендиректор сталелитейной компании концерна Salzgitter Гуннар Греблер.
По его словам, если производители продукции, необходимой для промышленности, в частности стали и химикатов, покинут регион из-за высоких цен на энергоносители, то существует риск потерять всю производственную цепочку.
А в августе текущего года 32% опрошенных промышленных компаний заявили Немецкой торгово-промышленной палате (DIHK), что предпочитают инвестировать за рубеж, а не во внутреннее расширение. Это вдвое больше, чем в опросе прошлого года на фоне беспокойства относительно будущего без дешевого российского газа.