Сегодня состоялась презентация третьего поколения Panamera. Основные изменения (в сравнении с предшественником) коснулись технической части.
Автомобиль получит четыре гибридные силовые установки, сообщает Motor1. Некоторые рынки получат модель исключительно в электрифицированном виде (без классических модификаций). Самым мощным вариантом является Turbo E-Hybrid, который выдает 670 лошадиных сил и примерно 930 Н·м крутящего момента. До «сотни» этот автомобиль разгоняется чуть более чем за 3 секунды, а его максимальная скорость — 313 км/ч. Такая версия Panamera отличается от своих собратьев даже внешне (к примеру, у нее другая передняя часть, выхлопные трубы цвета темной бронзы, а также имеется задний диффузор).
Начальная версия нового Panamera получила турбированный трехлитровый V6 на 348 «лошадей». Гибриды нового поколения в качестве электрического агрегата используют мотор мощностью 190 л. с. Аккумулятор имеет емкость 25,9 кВт·ч.
Внутри Panamera теперь три экрана: один представляет собой панель инструментов, другой находится в центре, а третий предназначен для переднего пассажира. Все переключатели, которые отвечают непосредственно за вождение, для удобства расположены вокруг рулевого колеса. Опционально доступен HUD-дисплей. Рычаг переключения передач находится позади руля, что позволило освободить место в центральном туннеле.
Для пассажиров сзади доступен отдельный монитор, позволяющий регулировать климат-контроль, музыку и функционал сидений. Впервые в истории модели обивку кресел можно сделать не кожаной: Porsche предложит еще микрофибру, сделанную из переработанного полиэстера, а также тканевый вариант.
Стоимость новинки стартует от $101 550. Примечательно, что цену самого производительного Turbo E-Hybrid пока не озвучили.