Здравствуйте дорогие друзья!
В 2023 году знаменитая фирма Harley-Davidson отмечает своё 120-летие. Может быть это совпадение, но именно в этом году наш "Моделист"выпустил набор под названием "Классический мотоцикл Харлей"
Гараж На Полке отметил это замечательное событие постройкой модели знаменитой "электрички" Причём здесь электричка? Об этом чуть позже, а сейчас, немного истории.
История одного из ведущих производителей мотоциклов начиналась в начале ХХ века, когда Уильям Харли и Артур Дэвидсон, молодые люди из Милуоки штат Висконсин, решили приспособить к велосипеду моторчик и ездить на нём на рыбалку. Со временем к ним присоединился брат Артура – Уолтер Дэвидсон имевший инженерное образование.
О становлении и развитии компании Харлей-Дэвидсон написано множество статей и я не буду повторяться, а тем кому интересно узнать больше можно заглянуть в туже Википедию.
В те времена, для того чтобы открыть всемирно известную компанию, нужна была небольшая сумма денег, большой энтузиазм и небольшой сарай.
Прошло несколько лет, молодые люди возмужали, вырос и бизнес.
Харлей-Дэвидсон стал известной и популярной маркой.
В годы 2-й Мировой войны, Харлей-Дэвидсон стал одним из основных поставщиков мототехники для военных нужд.
Харлей-Дэвидсон WLA поставлялся по ленд-лизу в Красную Армию.
Через 33 года после окончания войны в 1978 году в категории Туринг была представлена модель Harley-Davidson FLH 80 Elektra Glide Classic – первый Харлей с электрическим стартёром. С тех пор и пошло прозвище "электричка"
Модель этого мотоцикла построена и заняла своё почётное место на полках Гаража, а у моих уважаемых читателей есть возможность её рассмотреть подробно.
Теперь несколько крупных планов.
Двигатель объёмом 82 кубических дюйма или 1337 см³ развивал мощность в 67л.с. что позволяло разгонять мотоцикл весом 326 кг (сухой) и длиной более 2-х с половиной метров до скорости 180 км/час.
Сделал багажные кофры съёмными – сзади тоже есть на что посмотреть.
Напоследок ещё несколько снимков и коротко расскажу о впечатлениях от постройки модели.
Для меня постройка этой модели была занятием весьма увлекательным поскольку это был первый опыт сборки мотоцикла, а набор позволяет несмотря на некоторые недостатки построить модель весьма достойную. Из недостатков хочу отметить качество некоторых хромированных деталей (следы толкателей на отливках). Качество декалей оставляет желать лучшего (толстая подложка). В некоторых местах стыкуемость деталей могла бы быть и получше, а инструкция в плане порядка сборки более подробна. Для опытного моделиста этот набор рекомендую однозначно поскольку все перечисленные недостатки вполне устранимы. Для новичков в качестве первой модели не рекомендую, но учитывая относительно не высокую цену, набор можно приобрести и отложить на перспективу.
В заключение рекомендую посмотреть мой обзор и рассказ о сборке этой модели, которые, надеюсь, будут полезны коллегам моделистам.
На этом прощаюсь и жду новой встречи в Гараже На Полке. Скоро новая модель! Заходите!
