Радий Кадиков на комиссии БДД предложил главному дорожнику докладывать о выполнении уборки
Сегодня во время комиссии по БДД начальник Госавтоинспекции Набережных Челнов Радий Кадиков сообщил о неудовлетворительной очистке дорог от снега.
«Проверка готовности подрядных организаций к работе установила, что в наличии имеется необходимое количество спецтехники и противогололедных материалов. Однако прошедший снегопад показал, что имеются существенные недостатки в организации соответствующей работы. Так, из-за несвоевременной очистки дорог движение на отдельных участках города и автодороги М7 «Волга» было парализовано. Сотрудники ГИБДД, практически круглосуточно, в ручном режиме регулировали движение на пересечении Казанского проспекта с набережной Тукая и с проспектом Джалиля, где было затруднено движение большегрузов. Руководству подрядных организаций данные участки дороги необходимо держать на постоянном контроле», - заявил Радий Кадиков.
По его словам, зимой часто приходится сталкиваться с такими недостатками в содержании дорожной сети, как плохая сцепка с дорогой из-за несвоевременной обработки противогололедными материалами; плохая видимость из-за складирования снега вблизи пешеходных переходов, с наружной стороны разворотов, перекрестков магистральных и второстепенных дорог; наличие укатанного снега на проезжей части. Все эти недостатки могут стать факторами, провоцирующими ДТП.
Директор МУП «ПАД» Марат Анисимов признал наличие проблем.
«Нынешний зимний сезон стартовал с сильнейших осадков. За пять дней с 20 по 25 ноября выпало 141% месячной нормы. Естественно, нагрузка на коммунальные предприятия, в том числе на наше, оказалась огромной», - отметил Анисимов.
Он заявил, что на этот период весь состав МУП, включая тех, кто занимается ремонтом и другими работами, переведены на очистку дорог. В распоряжении предприятия 160 единиц техники, также на линию, при обильном снегопаде, выходит ежедневно 80-100 единиц наемной техники. На сегодняшний день уже вывезено 38 337 кубов снега с городских дорог, что в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Но при этом, Марат Анисимов сообщил и о кадровой проблеме МУПа.
«К сожалению, нехватка кадров касается и нашего предприятия. Есть проблема с машинистами грейдера, тракторов. Проблема стоит очень остро, даже несмотря на повышение заработной платы», - отметил Анисимов.
Он сообщил, что водитель категории С на предприятии сейчас получает 330 рублей в час, водитель снегоуборочной техники – 400 рублей в час, машинист автогрейдера – 450 рублей, а машинист трактора – 350 рублей.
Радий Кадиков предложил Анисимову сообщать о выполнении работ.
«Отработали, скажем, проспект Московский. По системе ГЛОНАСС у нас мониторят инженеры дорожного надзора и проверяют качество выполненных работ. Чтобы потом вопросов не было. А то ведь у нас бывает так, что дорожники работают, а граждане, даже не выходя из квартиры, пишут, что дорога не убрана. А после отчетов мы реально будем знать качество уборки - выполнена она или нет. Если нет, то по каким причинам. Чтобы было понимание», - предложил Кадиков.
Марат Анисимов предложение принял и добавил: «У нас есть нормативные сроки, но в эти дни снег почти не прекращался. Я не снимаю с себя ответственности, надо оперативнее и быстрее убирать».
Подпишись и поставь лайк!