Что такое ангельские глазки и история их появления
Ангельские глазки (от английского «angel eyes», также известны как «corona rings» и «halo rings») спроектировала компания BMW. Впервые они были использованы производителем в автомобиле БМВ E35 2001 г. выпуска. Освещение в форме колец не только выполняло роль дневных ходовых огней, но и обеспечивало автомобилю революционный внешний вид. Позже ангельские глазки начали использоваться другими производителями авто, и появились, например, в Chevrolet Camaro и Impala.
Обычные ангельские глазки
Это первый вид ангельских глазок, они освещаются 1-2 лампами накаливания. Их минус заключается в низкой яркости в дневное время суток и неравномерном свечении колец, от чего на них могут быть более светлые и более тусклые пятна.
Подобный тип ангельских глазок уже почти не используется в наше время, а популярными технологиями являются: CCFL и LED.
Технология CCFL
Ангельские глазки, сделанные по технологии CCFL (Cold Cathode Fluorescent Lamp, на русском переводится как Флуоресцентный Свет с Холодным Катодом), представляют собой флуоресцентные трубки в виде колец, наполненные газом, который светится при нагреве. Ангельские глазки по технологии CCFL светят более равномерно и ярко, чем те, в которых используются лампы накаливания.
В наше время это самые недорогие и доступные для большинства авто светящиеся кольца. Их преимущества:
- Большая размерная линейка CCFL колец, что позволяет подобрать подходящий вариант практически на любое авто.
- Основным преимуществом данных колец является простота конструкции изготовления, что обеспечивает высокую надежность и долгий срок службы – более 50 тысяч часов.
- В отличие от светодиодных колец, свечение у газоразрядной системы более мягкое и равномерное.
- В отличие от светодиодных колец, CCFL ангельские глазки можно установить на любой автомобиль в обход бортовой системы, что обеспечивает бесперебойную работу без ошибок на бортовом компьютере авто.
Светодиодные ангельские глазки
Светодиодные ангельские глазки представляет собой альтернативу глазкам, сделанным по технологии CCFL. Светодиодные кольца имеют очень высокую яркость, их видно, как ночью, так и днем.
Существуют следующие типы LED ангельских глазок:
- ЛЕД кольца с двумя светодиодами, направленными в рассеиватель, что делает свечение кольца более равномерным. Данная конструкция является достаточно надежной из-за того, что система не перегревается, так как охлаждается всего лишь два светодиода.
- Светодиодные кольца с расположенным на нем множестве светодиодов. Обеспечивает яркое сведение, но низкий срок службы, так как из-за недостаточного охлаждения при длительной работе чипы перегреваются и выходят из строя.
- RGB светодиодные кольца. Основной особенностью данных колец является то, что они могут менять цвет свечения с помощью пульта управления. Основным минусом данных колец является низкий срок службы из-за недостаточного охлаждения. Также важно знать, что данные кольца запрещены законодательством РФ, так как по правилам дорожного движения головное освещение автомобиля может быть только белым или желтым цветом.
Светодиодные ангельские глазки изготавливаются по двум технологиям:
Технология SMD
В ангельских глазках, сделанных по технологии SMD (Surface-Mount LED), светодиоды устанавливаются по окружности и на круглую плату. Существуют разные стили таких светящихся колец, отличающихся числом и размером светодиодов. Светодиоды, смонтированные по кругу, светятся отдельными точками. Такой внешний вид нравится многим автовладельцам. А для тех, кому хочется сделать свечение колец более однородным, есть ангельские глазки с рассеивающим кожухом, который размещается поверх кольца светодиодов.
Существует два вида ангельских глазок SMD LED: с резисторами и с блоком регулятора. Чаще всего встречается вариант ангельских глазок с резисторами. Они монтируются непосредственно на кольце для контроля мощности электропитания, поступающего к светодиодам. Этот вариант весьма надежен, но в определенных ситуациях резисторы на кольце могут избыточно нагреваться, что с течением времени может вывести их из строя. Для решения проблемы были разработаны ангельские глазки, не использующие резисторы. Вместо них используется блок регулятора, размещенный между источником питания и платой. Он более устойчив к перепадам напряжения, также его использование позволяет установить больше светодиодов на глазках, что делает свечение более равномерным. Монтировать такие светящиеся кольца гораздо удобнее, так как за счет отсутствия резисторов на обратной стороне кольца, ангельские глазки отлично прилегают к любой поверхности.
Технология COB (Plasma LED)
Ангельские глазки, сделанные по технологии COB (Chip-on-Board), отличаются тем, что светодиоды, размещенные на плате, заливаются люминофором.
Подложкой здесь является керамика или алюминий, так как эти материалы обладают хорошими теплоотводящими свойствами. Благодаря герметичности конструкции светодиоды не подвержены воздействию внешних факторов. Свечение таких колец в отличие от SMD LED равномерное. На самом кольце светодиодов отсутствуют резисторы, а электропитание подается через внешний регулятор, подключенный к источнику 12V.
Вывод
У каждой технологии ангельских глазок есть свои плюсы и минусы.
CCFL кольца просты в изготовлении, как следствие, недорогие в обслуживании, имеют большую размерную линейку и в целом достаточно надежны, но не так ярко светят, как светодиодные кольца.
Светодиодные ангельские глазки имеют высокую светоотдачу, могут быть в разных модификациях расположения светодиодов, имеют низкое потребление бортовой сети, но подходят далеко не на все автомобили, чаще выходят из строя по ряду причин, описанных выше, и имеют ограниченную размерную линейку.
