Итак, было время когда я столкнулся с данным авто, в 2020 году, скажу сразу, времяпровождение с ним было не очень долгим, примерно год, но кое-что все же отложилось.
Начнем с главного, во-первых, Мондео относится к D-классу, причем довольно доступный авто в плане цены покупки, так и в цене содержания, хотя свои ньюансы имеются. Во-вторых, по сравнению с одноклассниками( об одноклассниках D-класса я выпущу цикл публикаций) у него более-менее адекватная компоновка - пара мотор-трансмиссия, ходовая часть и салон.
В моем пользовании был авто в комплектации 1,6 Ambiente 2007 года выпуска, хотя эти комплектации я даже не знаю как отличить, по каталогу у меня была базовая комплектация, хотя на деле было как на фото - кожаный мультируль с климат-контролем, когда обычно ставился кондиционер и печка с ручным управлением. Единственным минусом был слабый мотор для такого веса автомобиля, а в остальном таки приятная машина - просторный салон, комфорт спереди и сзади, объемный багажник в кузове седан, хотя загрузка груза была не очень проработана из-за узкого отсека багажника по высоте.
Теперь перейдем к технической части - под капотом у меня стоял объем 1,6 на 120 лошадок в паре с 5-ступенчатой механикой. Разумеется его было мало, т.к. на такую массу авто это неприлично мало, учитывая что это D-класс как никак. Именно по этой причине двигатель быстро изнашивался.... не по Сеньке шляпа. В моем случае мотор уже был после переборки прежним владельцем, я только комплект ГРМ менял.
По ходовой части - спереди и сзади стоит независимая подвеска, в принципе это довольно хорошая идея для немаленького автомобиля, ямки и неровности проглатывает уверенно, прада будьте готовы раскошелиться на ремонт или обслуживание, там куча сайлентблоков. Хотя на фоне того же Фокуса, Мондео не так сильно и отличается в цене обслуживания.
Есть еще пара ньюансов по технике: рулевая рейка и ГУР, присущая Мондео и Фокусам, я бы сказал бич по которому многие люди не очень спешат купить данные модели, несмотря на крепкость остальных узлов в машине. В эпоху интернета по отзывам многие себе тачки выбирают.
И второй момент это топливный насос, который самопроизвольно иногда не хочет работать. Довольно частая поломка, причем топливный бак неразборный и многие либо сами, либо через очумелые ручки вырезают этот насос и вставляют новый, а бак заваривают.
Подитожив, я бы не сказал что Мондео чопорная и заурядная машина, по своему она хороша, даже в моей бомжовской комплектации. Многие моменты в ней по своему хороши, но и другие моменты накладывают на ней негативный отпечаток. Я написал этот пост 28.11.23, цены на данные модели сейчас одни, но в 2020 цены были другие, и за те деньги(300 тысяч рублей) которые стоили эту машину, это был очень неплохой вариант на повседнев. А что думаете вы по поводу данной модели от Форда?