Беспошлинный ввоз электромобилей в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) продлили до конца 2025 года.
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) распределил квоты между Арменией, Беларусью, Казахстаном и Киргизией, выделив разрешения от 8 до 15 тысяч машин на страну. Перепродавать автомобили можно только между гражданами этих государств, но не России. Нас таможенные послабления не касаются. Российская ставка ввозной пошлины постоянная — это 15% от таможенной стоимости.
Российская сторона в лице Минпромторга неоднократно высказывалась за отмену льготного ввоза, объясняя это необходимостью развивать собственное производство. В связи с этим была выражена надежда, что очередной этап послаблений будет последним и закончится тогда же в 2025 году.
Фактически нулевая пошлина появилась как инструмент стимулирования альтернативного транспорта. По мнению российских властей, этап популяризации «зеленых» машин должен логично перейти на конвейер, а ввозные поблажки тормозят этот процесс.