В 2024 году Российский союз автостраховщиков планирует разрешить официально использовать при ремонте праворульных автомобилей восстановленные, то есть бывшие в употреблении запчасти. Это позволит снизить цену полисов обязательного автострахования. Об этом в эксклюзивном интервью ЕАН рассказал глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
«Без камер для проверки ОСАГО вернемся в 90-е»: глава Союза автостраховщиков рассказал о новых тарифах и услугах
Отвечая на вопрос журналиста, почему на праворукие машины страховка стоит дороже, чем на обычные, Уфимцев рассказал, что у страховщиков есть право при расчете тарифа применять факторы, которые могут зависеть от марки и модели автомобиля. «В случае с праворульными автомобилями страховщики оценивают потенциальную убыточность выше, потому что новых запчастей на такие автомобили либо вовсе нет, либо они стоят очень дорого, в результате и ремонт такого автомобиля обходится очень дорого», – говорит эксперт.
Рекордное количество подержанных автомобилей завезут в Россию в 2023 году
По его словам, одной из мер, которая может решить эту проблему, является легализация существующей практики, когда праворульные автомобили ремонтируются восстановленными автозапчастями, то есть бывшими в употреблении. «В будущем году ассоциация планирует разработать предложения, которые помогут реализовать эту меру. Это позволит сделать стоимость ОСАГО для праворульных автомобилей ниже», – говорит Уфимцев.
Российский автолюбитель неискушенный, выбирает по красоте: что предпочесть - нового «китайца» или подержанную «японку»
Юлия Литвиненко