[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
В зоне проведения СВО несут службу водители топливозаправщиков. Автоцистерны, снабжающие горючим танки и другую технику, являются приоритетной целью для врага. От того и действовать надо максимально быстро и осторожно.
Заброшенная эстакада — идеальное укрытие для топливозаправщиков. Бойцы первым делом рассматривают небо и прислушиваются, нет ли вражеских беспилотников.
На фронте автоцистерны с соляркой — не просто желанная, а иногда и главная цель противника. Один такой грузовик заправляет шесть танков или 10 боевых машин пехоты. Отсюда и такие приоритеты. Бойцы подразделения горюче-смазочных материалов обеспечивают топливом все армейские части.
Позывной Барни: «В основном стараемся всю работу проводить в темное время суток, ночью. Но бывают разные ситуации, иногда приходится выезжать и днем».
Близость к фронту диктует свои правила безопасности и выживания техники: под запретом построение личного состава и автоколонны. Дистанция между грузовиками не меньше 100 метров.
Позывной Октан, помощник начальника подразделения горюче-смазочных материалов: «Пункт заправки определяется, об этом знает узкий круг военнослужащих, осуществляется дозаправка техники и, соответственно, рассредоточивается техника».
За 20 минут бойцы из службы ГСМ успевают заправить пять грузовиков. Спустя еще пару минут экипаж уже в пути. Следующая остановка — танковое подразделение на линии соприкосновения.
Всю гусеничную технику на фронте заправляют исключительно ночью в кромешной темноте и практически на ощупь. Действия бойцов из службы ГСМ доведены до автоматизма. Бойцы подразделения понимают: от их своевременной работы порой зависит успех войсковой операции.