Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЕН ТВ

Затонувшее у берегов Греции судно могло направляться на Украину. Что об этом известно

Грузовое судно Raptor, затонувшее возле греческого острова Лесбос, на самом деле могло направляться не в Турцию, а на Украину. Об этом пишет газета "Катимерини" со ссылкой на слова спасенного с корабля члена экипажа. Как ранее сообщалось, по документам судно под флагом Коморских островов везло соль из Египта в Стамбул. Однако моряк утверждает, что на самом деле Турция должна была стать лишь промежуточной точкой его пути. "Спасенный моряк сообщил представителям береговой охраны, что конечным пунктом назначения судна была Украина, а Стамбул был пунктом заправки", – рассказал источник издания. Также в газете сообщили, что Raptor находился в черном списке международных организаций, контролирующих судоходство (Paris MOU & Black Sea MOU), поскольку двумя годами ранее его заподозрили в участии в контрабанде. Основаниями стало отсутствие действительных документов у экипажа и наличие незаконных записей в книге учета нефти. В "Катимерини" высказывается предположение, что экипаж судна не стал о

Фото: © Global Look Press/Stefan Auth/imageBROKER.com
Фото: © Global Look Press/Stefan Auth/imageBROKER.com

Грузовое судно Raptor, затонувшее возле греческого острова Лесбос, на самом деле могло направляться не в Турцию, а на Украину. Об этом пишет газета "Катимерини" со ссылкой на слова спасенного с корабля члена экипажа.

Как ранее сообщалось, по документам судно под флагом Коморских островов везло соль из Египта в Стамбул. Однако моряк утверждает, что на самом деле Турция должна была стать лишь промежуточной точкой его пути.

"Спасенный моряк сообщил представителям береговой охраны, что конечным пунктом назначения судна была Украина, а Стамбул был пунктом заправки", – рассказал источник издания.

Также в газете сообщили, что Raptor находился в черном списке международных организаций, контролирующих судоходство (Paris MOU & Black Sea MOU), поскольку двумя годами ранее его заподозрили в участии в контрабанде. Основаниями стало отсутствие действительных документов у экипажа и наличие незаконных записей в книге учета нефти.

В "Катимерини" высказывается предположение, что экипаж судна не стал обращаться за помощью сразу же после попадания воды в трюм, а сделал это только за несколько минут до затопления, поскольку следовал указаниям судовладельческой компании. В статье отмечается, что этой компании также принадлежал корабль Manassa Rose, в январе 2022 года затонувший возле Крита.

Напомним, в результате кораблекрушения Raptor погибли 14 членов его экипажа – два сирийца, четыре индийца и восемь египтян.