С каждым годом, Владик и "Москвич" стали всё больше, и больше времени проводить вместе. "Москвич" служил верой и правдой, возил его в музыкальную школу в соседний посёлок, на рыбалку, в лес за грибами и ягодой. На бездорожье он показывал чудеса проходимости.
Папа объяснял маленькому сыну, как нужно ехать по грязи "внатяг". Что бы колёса не пробуксовывали, а где нужно поддать "газку" и пройти лужу "ходом". Ведь вес у "Москвича" не маленький. И если он застрянет, то копать прийдётся долго.
Иногда ,папа доверял Владику самостоятельно съездить на речку покупаться, или помыть"Москвича".
Отец садил его за руль всех автомобилей, на которых ему приходилось работать. Среди них были ГАЗ 66, ЗИЛ 130, УАЗ"Буханка и другие.
Но больше всего Владику запомнился "Урал". В то время, отец работал в пожарной части. И пригнал с областного центра новенький "красненький" пожарный автомобиль.
Вы только представьте себе ,мальчишку лет 12, за рулём пожарной машины. Который подъехал к речке, где собрались его одноклассники и друзья. Это было ОЧЕНЬ КРУТО!!!
А потом они с отцом, ещё долго катались по бездорожью, где папа показывал Владику на что способен этот "Танк".
Что-то автора понесло, по волнам памяти. Вернёмся к "Москвичу".
Окончив школу, Владик уехал учиться в город. Теперь он мог кататься на "Москвиче" только когда приезжал на летние каникулы. Да и, если сказать честно, то в приоритете у него уже был не "Москвич", а подаренный отцом мотоцикл "Минск". Этим поступком, Анатолий привил сыну, ещё и любовь к мотоциклам.
Владик впервые сев за управление мотоцикла, сразу ощутил на себе , то непередаваемое чувство свободы и какого-то полёта. Которое может подарить человеку мотоцикл.
"Москвич" отошёл на задний план.
Мальчик вырос ,и уже хотелось уезжать на автомобиле подальше от дома. Дорога звала в путешествия. Но ему было всего 17. Он мечтал поскорее получить"права", тогда он возьмёт своих друзей и они поедут на"Москвиче" к морю......
Продолжение следует.