Вазовские инженеры-моторостроители сконструировали современный (по тем временам) 16-клапанный ДВС, сходный по техническим характеристикам с иностранными двигателями этого класса.
Описание конструкции и устройства мотора ВАЗ 21120 объемом 1.5 литра
Мотор серии ВАЗ 21120 выпускался не долго – с 1992 по 1994 год. Представляет собой рядный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра, мощностью 93 л. с и крутящим моментом 133 Нм.
С обзором Lada Vesta NG 2023/2024 модельных годов, вы можете ознакомиться здесь.
Устанавливается на автомобили Лада:
- 2110 (1997-2014);
- 2112 (1999-2008).
Литровая мощность агрегата была 3-8 л. с меньше европейских и японских аналогов однотипной конструкции и составляла 62 л. с.
Устройство мотора аналогично устройству двигателя ВАЗ-2112. Тот же чугунный блок цилиндров, алюминиевая ГБЦ.
На головке находятся два распредвала, 16 клапанов (DOHC). Регулятора фаз газораспределения нет. Клапана оснащены гидрокомпенсаторами, которые избавляют водителя регулировать тепловой зазор клапанов вручную.
Впускной коллектор алюминиевый. Конструктивно состоит из двух частей и ресивера. Элементы соединены между собой резиновыми гофрами.
Какое масло заливать в мотор Renault Duster - H4M/H4Mk 1.6, вы можете узнать здесь.
Поршни стандартные. Хотя они по внешнему виду и похожи на «безвтыковые», к сожалению, это не так. Глубина цековки рассчитана только на штатную работу клапанов. В случае обрыва ремня привода ГРМ происходит их встреча с поршнем (загиб клапанов неизбежен).
Честный обзор Renault Arkana с двигателем H5Ht 1.3 TCe 16v 150 л.с, вы найдете здесь.
Обратите внимание. Поршни можно заменить на действительно «безвтыковые», взяв их от двигателя ВАЗ 21124. При этом нужно учитывать, что мощность несколько снизится.
Работу системы зажигания обеспечивает модуль зажигания. Свечные колодцы – вставные.
С реальным расходом топлива новой Lada Vesta NG 2023, вы можете ознакомиться здесь.
Надежность двигателя ВАЗ 21120 объемом 1.5 литра
Несмотря на множество нововведений ВАЗ 21120 в итоге получился не очень удачным. Проблемы с системой зажигания, недоработанная ЦПГ и другие неисправности постоянно преследовали этот мотор.
Тем не менее, при грамотной, щадящей эксплуатации и своевременном обслуживании двигатель выхаживал свой заявленный ресурс, порой даже значительно превышая его.
Имеются данные, что пробег двигателя доходил до 400 тыс. км. При этом все автовладельцы заостряли внимание на своевременной замене масла.
Обзор двигателя Лада 2110 (Lada 2110) - ВАЗ 21120 1.5 MPI 16v 93 л.с, вы найдете здесь.
ИСТОЧНИК РАССМОТРЕННОГО МАТЕРИАЛА - НАШ САЙТ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/vaz21120mpi.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!