Как стало известно, в настоящее время вокруг газопровода "Сила Сибири — 2" складывается довольно затруднительная ситуация. Как сообщают инсайдеры, Пекин категорически отказывается вкладывать инвестиции в прокладку нового трубопровода, перекладывая тем самым колоссальную финансовую нагрузку и всю ответственность за проект на плечи России. А ведь именно этот проект, должен был если не полностью, то хотя бы частично компенсировать потери от европейского рынка для "Газпрома". И вот теперь, российская компания столкнулась с отказом Поднебесной вкладывать деньги и брать на себя какие бы то ни было риски.
Наглые китайцы
Ситуация ещё осложняется тем, что Китай постоянно требует предоставить ему скидки на российское голубое топливо. Ожидается, что крайняя цена, согласно достигнутых договорённостей, составит для Пекина 271, 6 долларов за 1 тыс. кубометров, а это что бы вы понимали, в 2 раза ниже, чем для той же Европы и Турции. Однако, и на этом ушлые китайские дельцы останавливаться не собираются. Как утверждают эксперты, Китай продолжит продавливать еще большую скидку на газ.
У "Газпрома" большие проблемы
Ситуация вдобавок осложняется тем, что прежде ориентированный на европейский рынок "Газпром", сегодня испытывает значительные финансовыми трудности. Лишившись привычного рынка сбыта, российский газовый монополист несет колоссальные убытки, при этом большая часть наличных резервов уже исчерпана. Отказ Китая участвовать в финансировании "Силы Сибири-2", ставит судьбу амбициозного мегапроекта под угрозу срыва.
Путин в тупике
Ряд зарубежных экспертов утверждает, что сегодня Президент РФ Владимир Путин оказался в тупике. Находясь под значительным давлением, и по сути лишившись такого перспективного проекта как "Сила Сибири - 2" (если Китай не передумает, что вряд ли) Россия попадает в крайне затруднительное положение в плане реализации голубого топлива. Если учесть, что "Газпром" значительно снизил добычу газа, лишился европейского рынка, и поставил на паузу проект газовой магистрали "Сила Сибири — 2", то ситуация и в самом деле патовая.
С Индией тоже проблемы...
А вот с Дели у Москвы проблемы несколько иного свойства. Как утверждает большинство аналитиков, индийские импортеры должны России за поставки нефти за период 2022-2023 гг порядка 40 млрд. долларов. Оплата задерживается, так как существуют разногласия о том, в какой валюте должны производится платежи. Дели, согласно ранее достигнутых договорённостей, хочет производить оплату своей национальной валютой, т.е. рупиями. Однако западные инсайдеры, близкие к источникам в Банке Россия, утверждают, что российский регулятор негласно выдал запрет на прием рупий в качестве оплаты за черное золото.
Проблемы экспорта российской нефти в Индию, начались еще в июле, когда Дели, ставшая одним из самых крупных покупателей углеводородов, договорилась с Москвой об оплате поставок нефти в рупиях. Проверенные источники агентства Reuters с уверенностью заявляют о том, что после достижения подобных договорённостей, торговля черным золотом резко пошла на спад. Причина проста - российские экспортёры отказываются принимать в качестве оплаты за нефть, практически неконвертируемые рупии Что, впрочем, неудивительно. Использовать рупии при расчетах с другими странами не получится, а в самой Индии на них покупать особо нечего, кроме специй, да разве что фармацевтики. Да и сами индийцы, не особо желают вести торговлю с нашей страной, предпочитая российскому рынку, западный. К тому же и ЦБ небезосновательно опасается девальвации индийской национальной валюты с учетом хронического торгового дефицита и отсутствия свободного валютного рынка.
Что бы понять, насколько мы критически зависим от своих партнеров, следует знать, что доля импорта санкционной нефти РФ на сегодняшний день составляет:
- КНР - 52%
- Индия - 34%
- Евросоюз - 8%
- Турция - 4 %
В Центробанке открыто заявляют о том, что продажа нефти в фактически неконвертируемой валюте, у которой за пределами самой Индии нет никакой ценности, абсолютно бессмысленное занятие, а у самих индусов особо покупать нечего.
Как утверждают инсайдеры, еще в конце лета, как минимум два крупных российских игрока вдвинули условия, что если не будут пересмотрены договоренности по оплате, то порядка 12 танкеров с объемом до 1 млн. тонн нефти, ранее поставляющие черное золото в Индию, будут перенаправлены на другие рынки.
Дели тогда решила этот вопрос и поставки были оплачены китайским юанем и гонконгским долларом, являющимся переходной валютой к дирхаму ОАЭ, который как известно привязан к американскому доллару.
Но в глобальном смысле проблему оплаты российского черного золота, это не решает. Помимо этого, данная ситуация так же затрагивает африканских, китайских и турецких покупателей. Однако самая большая проблема сохраняется именно с поставками в Индию, которая согласно расчетам Reuters закупает порядка 60% от всей нефти поставляемой Россией по морю. В целом, Дели это крупнейший покупатель после Пекина
Эксперты отмечают, что помимо этого, проблемы усугубляются на фоне усиления контроля за торговлей. За последние несколько недель США ввели санкции в отношении собственников танкеров, занимающихся поставками российской нефти по стоимости, превышающей западную, и это стало первым ограничением с конца 2022 года.
Мы в Telegram.
Если Вам понравилась статья, ставьте лайк, подписывайтесь на канал и оставляйте свои комментарии.
Также читайте на нашем канале: