На площадке филиала НИУ МГСУ в Мытищах провели испытания макета наплавного моста из модульных полимерных понтонов. Технология, успешно показавшая себя в ходе испытаний, может применяться в зонах чрезвычайных ситуаций и в труднодоступных регионах в качестве временных наплавных конструкций для строительных, исследовательских или сервисных работ на воде.
Конструкции отличаются быстровозводимостью и экономичностью, и будут востребованы на новых территориях России, где было разрушено множество искусственных мостовых сооружений. Эта технология также пригодится в условиях наводнений, когда некоторые населенные пункты оказываются отрезанными от цивилизации, обеспечивая проезд автомобилей скорой помощи, спасателей и пожарных для оказания помощи жителям. Кроме того, это полностью отечественный продукт.
Понтонный мост, смонтированный за три дня, имеет длину 40 метров, ширину 10 метров и состоит из более чем 5000 индивидуальных полимерных модулей. Конструкция способна выдерживать два загруженных автомобиля общей массой 50 тонн одновременно. Используя тяжелую технику, специалисты проверили устойчивость установленного моста, подтверждая разработанную математическую модель и надежность в ходе успешных испытаний.
Олег Корнев, заместитель директора Научно-исследовательского института НИУ МГСУ, подчеркнул, что результаты этих испытаний будут использованы при разработке плавучих объектов из модульных полимерных понтонов. Разработку провели специалисты Композитного дивизиона Госкорпорации «Росатом» в сотрудничестве с Центральным научно-исследовательским институтом транспортного строительства и НИУ МГСУ.
Эта инновационная разработка обеспечивает пятикратное ускорение сроков строительства мостов и снижение стоимости работ на 20%. Полученные результаты планируется применять при проектировании различных плавучих объектов.
