Японский автомобильный бренд Suzuki покинул Россию в 2022 году, но новые автомобили Suzuki по-прежнему можно купить в России, а выбор их стал больше, чем во времена официальных поставок, так как "серый" импорт автомобилей в России продолжает процветать. Частные продавцы и автосалоны завозят в Россию такие модели, о которых мы раньше даже не слышали. Одна из новинок для нашего рынка это Suzuki Ertiga.
Suzuki Ertiga 7-местный минивэн и прямой конкурент Ларгусу. Минивэнов Suzuki Ertiga в России продаётся достаточно много, цвета разные, чёрный, белый, серебристый, коричневый, серебристо-голубой. В Россию автомобили завозят из ОАЭ. В России продают второе поколение Suzuki Ertiga, продажи второго поколения в ОАЭ стартовали в 2022 году.
Несмотря на то, что модель свежая, дизайн экстерьера далеко не самый современный. Фары головного освещения галогеновые, есть передние противотуманные фары, колёсные диски литые R15.
В салоне также всё просто и без наворотов, во всяком случае салон более современный, чем у Ларгуса. Сиденья имеют тканевую обивку, руль мультимедийный, с отделкой из экокожи. Руль имеет регулировку только по высоте. Двигатель заводится с копки. Щиток приборов аналоговый. На торпедо и дверных картах, вставки под дерево.
Между передними сиденьями расположен центральный подлокотник. В центре торпедо мультимедийная система, чуть ниже блок управления климат-контролем. Климат-контроль у Suzuki Ertiga однозонный.
Пассажирам второго ряда доступен центральный подлокотник, на третьем ряду подлокотника нет. Подголовника на втором и третьем ряду по два. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона.
Оснащение по современным меркам у Suzuki Ertiga не самое топовое, в него входят две подушки безопасности, ABS, ESP, датчик света, датчики парковки, камера заднего вида, мультимедийная система, круиз-контроль, климат-контроль. Как и у многих автомобилей из ОАЭ, у Suzuki Ertiga нет тёплых опций.
Третий ряд сидений складывается в пропорции 50/50, при этом можно получить ровный пол. Объём багажника 550 литров. Под полом скрыто полноразмерное запасное колесо.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска полунезависимая пружинная. Стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 180 мм, что на мой взгляд весьма неплохо. Задние тормоза барабанные.
Под капотом атмосферный мотор 1.5 л. 105 л.с., коробка передач 4-ступенчатая автоматическая.
Сколько стоит Suzuki Ertiga? Цены стартуют с отметки 2 290 000 руб. и доходят до 3 115 000 руб., а это на мой взгляд дорого, для подобного автомобиля. В добавок у Suzuki Ertiga нет гарантии в России и тёплых опций.
