Один из самых прибыльных маршрутов торговли нефтью в России после введения западных санкций сталкивается с серьезной проблемой из-за недостатков оплаты в валюте, отличной от долларов, и краткосрочного решения не предвидится.
На протяжении десятилетий доллар США был валютой международной торговли нефтью, и усилиям по поиску альтернатив препятствовали трудности с конвертацией, также, как и политические препятствия.
Проблемы обострились, когда Индия, которая стала крупнейшим покупателем морской нефти в России с тех пор, как европейские покупатели отступили, в июле настояла на оплате в рупиях, и торговая активность почти прекратилась, согласно трем источникам, знакомым с этим вопросом.
Источники, пожелавшие остаться анонимными, сообщили, что российские поставщики нефти, имена которых также не могут быть названы из-за деликатности вопроса, не могут заключать сделки в индийских рупиях из-за неофициальных указаний российского центрального банка, который не будет принимать эту валюту.
Один российский банковский источник, близкий к российскому центральному банку, сказал, что получать выручку в неконвертируемой валюте, имеющей небольшую стоимость за пределами Индии, «бессмысленно». У России ограниченные возможности тратить рупии, поскольку ее импорт из Индии незначителен, сказал другой источник.
Центральный банк России не ответил на запросы о комментариях.
Примерно в середине августа, по словам двух источников, по меньшей мере две крупные российские нефтяные компании пригрозили перенаправить около десятка танкеров, перевозивших до миллиона тонн нефти, которые направлялись в Индию, в другие пункты назначения.
В качестве временного решения конфликта, связанного со сделками с Индией, грузы были оплачены комбинацией китайского юаня, гонконгского доллара в качестве валюты перехода к юаню и дирхама ОАЭ, который привязан к доллару США, сообщили агентству Рейтер 10 торговых источников и официальных лиц.
Однако, по их словам, остается проблема поиска жизнеспособной альтернативы доллару и что проблемы затрагивают покупателей в Африке, Китае и Турции, которые стали основными покупателями российской нефти.
Но самая большая проблема касается Индии, которая покупает более 60% российской морской нефти, согласно данным LSEG и расчетам Reuters. Это крупнейший в целом покупатель российской морской нефти после Китая.
Проблемы, вероятно, усугубятся по мере усиления контроля за торговлей. За последние недели Вашингтон ввел первые санкции в отношении владельцев танкеров, перевозящих российскую нефть по ценам, превышающим западные, что стало первым введением ограничения с конца прошлого года.
С тех пор как западные санкции были введены против России в феврале прошлого года, Москва отказалась от операций в долларах и евро, доминирующих мировых валютах, и в значительной степени изолирована от международной банковской системы.
По данным пяти вовлеченных трейдеров, менее 10% российской добычи, составляющей примерно 9 миллионов баррелей нефти в сутки, продается в долларах и евро.
Российский центральный банк не может работать в долларах из-за санкций, и хотя российские экспортеры теоретически могут использовать эту валюту, отказ от нее имеет то преимущество, что Соединенным Штатам и другим западным правительствам сложнее контролировать свою торговлю.
Однако альтернативные варианты приводят к высокому уровню риска для обеих сторон сделки.
Индия в первые месяцы этого года задолжала России около 40 миллиардов долларов за нефть и другие поставки, согласно четырем торговым и банковским источникам, которые сообщили, что сейчас сумма значительно снизилась, не сообщив точных подробностей.
Российский центральный банк также отказался сообщить подробности.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»