Рост геополитического значения международного транспортного коридора «Север-Юг» подтверждают позитивные оценки международных партнеров — маршрут из регионального постепенно превращается в стратегический, при этом заинтересованность в нем непрерывно растет.
Потенциал МТК на международном саммите «Голос глобального Юга» отметил министр промышленности Белоруссии Александр Рогожник — по его словам, новый коридор обеспечит устойчивые поставки из ЕАЭС в страны Южной Азии и Африки. В частности, республика рассчитывает отправлять по маршруту большегрузную технику, карьерные самосвалы, тракторы.
Главные выгоды использования коридора «Север-Юг» — почти двукратное сокращение времени доставки, а также возможность перевозки в контейнерах. Для Белоруссии, которая не имеет собственных морских портов, это фактически единственный доступный способ «развернуть» экспорт на Восток.
Опережающий рост МТК подтверждают цифры — только за девять месяцев 2023 года торговля в рамках МТК выросла на 30%, по итогам 12 месяцев она может достигнуть 50 трлн рублей. Грузовой поток по маршруту со странами Азии по сравнению с прошлым годом увеличился сразу на 50% с перспективой роста до 45 млн тонн до 2030 года.
На этом фоне все 14 участников МТК наращивают инвестиции в его развитие. На протяжении маршрута реализуются 102 инвестиционных проекта стоимостью более 38,2 млрд долларов. При этом в России — 52, остальные базируются на территории стран-партнеров. Показательно, что переговоры о расширении логистического коридора регулярно идут на самом высшем уровне.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд