Существует различные типы систем помощи при парковке, которые обычно разделяются на электромагнитные и ультразвуковые.
Еще несколько лет назад датчики парковки были доступны только в автомобилях премиум-класса, но теперь их устанавливают в автомобилях всех категорий, в том числе в бюджетный класс.
Хорошо, когда система предупреждает о приближении к препятствию и защищает водителя от возможного столкновения. Однако, иногда парковочные датчики работают некорректно и могут ввести водителя в заблуждение.
❗ Вот несколько примеров когда датчики могут срабатывать некорректно:
Обнаружение объектов с помощью первых датчиков менее эффективно в сравнении с другими. Они имеют ограниченный диапазон обнаружения, примерно 70—80 сантиметров до препятствия, в то время как ультразвуковые датчики видят опасность на расстоянии пары метров. Кроме того, они не всегда могут определить с какой стороны водителя поджидает опасность.
Повышенная чувствительность этих датчиков часто приводит к ложным срабатываниям. Однако основным недостатком является то, что они не могут работать в статике. Другими словами с запозданием, при запоздалом срабатыванием парктроника, можно совершать резкое движение и не заметить препятствие, что может привести к повреждению авто во время маневров.
Некоторые ультразвуковые устройства могут быть неэффективными из-за недостаточной чувствительности к мелким объектам, таким как не большие столбики или ветки кустов. Кроме того, они могут периодически не обнаруживать препятствия высотой до одного метра.
Количество датчиков и их охват влияют на эффективность работы ультразвуковых приборов.
Некоторые препятствия могут отражать ультразвуковой сигнал, что может ввести в заблуждение систему парктроника . На его работу может повлиять не только рельеф местности, но и сугробы или кустарники.
Также на работу парктроника влияет грязь, снег, лед или пыль, которые могут негативно сказаться на их работу. Это может привести к искаженным сигналам, неправильной работе устройства или полному отсутствию информации о том, что происходит вокруг автомобиля.
❗ Поэтому важно доверять, но также и проверять, оценивая ситуацию своими глазами. Как говориться "доверяй но проверяй" ❗