Продолжение.
Предыдущие главы собраны здесь
Игорь
Игорь возвращался из Канады окрыленный. Кому не понравится халявная командировка в такую страну? Несмотря на утомительный длительный перелет, он чувствовал себя прекрасно.
В Москве после отчета Пахомову времени было в обрез, но он не роптал. Сам себе удивился, что так стремился "домой". Наверное то, что в новом для себя сибирском городе уже через три месяца он чувствовал себя дома, была "виновата" Аделина.
Лина... При мыслях о ней внутри что-то сжалось и потеплело. Ну и в штанах шевельнулось – не без этого. Он звонил и писал ей каждый день. Требовал от нее высылать фото. "Где ты сейчас? Пришли фото". Хотелось ее видеть, но и проконтролировать. Надеялся, что она не просекла его ревнивую хитрость.
Зуев был с ним в командировке, но там, в компании, и других мужиков полно. Вьются рядом, поди... Поэтому хотелось как можно быстрее оказаться возле нее – своей женщины, которая занимала все мысли Игоря.
Самолет из Москвы приземлился в 9 утра по местному времени. Наверняка его помощница уже в офисе. И он тут же настрочил сообщение "Встретишь меня?".
Ответ не просто огорчил, уронил настроение в ноль: "Сегодня первое сентября. Я с сыном на линейке в школе. Отпросилась у Степана Викторовича до обеда".
Черт. Он и позабыл в любовном угаре, что уже сентябрь, а значит, сын Лины вернулся с дачи, у него теперь школа. Из этого следует, что у его женщины будет меньше времени на него.
Домой его отвез неизменный Петр Семенович, отметивший мрачный вид молодого шефа.
- Что там, в Канадчине, плохо встречали? – спросил его шофер.
- Хорошо встречали, – скупо ответил Игорь. – Даже слишком.
И набрал сообщение: "Мы сегодня увидимся? Я соскучился". Ответа не было, сообщение не прочитано. Все понимал, что на таком мероприятии не до него, но злиться не перестал. Решил не брать отгул и не отсыпаться, а после душа ехать на работу. После обеда Лина будет в офисе, вот и поговорят.
- Семеныч, не уезжай. Жди полчаса, я освежусь и поедем на работу.
***
Игорь приехал в офис, а Лины все еще не было. Велел созвать собрание коллектива. Зуев, кстати, тоже оказался уже на работе, не поехал после перелета домой.
Они рассказали о поездке. Игорь порекомендовал летчикам учить английский язык, на что сорока- и пятидесятилетние мужики скептически заухмылялись.
- Зря хмыкаете, наши АН-24 не вечные. Спишем их – на чем летать будем? Российское самолетостроение еле дышит. Ничего не остается, как покупать импортные машины. Условия канадцы выдвинули приемлемые, предлагают взять машины в лизинг.
- Мягко стелют, да жестко спать будет! – крикнул с места один из техников, – а потом нам еще у них запчасти покупать! За доллары!
- Конечно, они на это и рассчитывают, – кивнул Игорь, – Обучение, запчасти – за все нужно будет заплатить. Но повторяю - ресурс старых советских самолетов не вечен. Не хотелось бы угасания авиакомпании. Значит, парк машин надо обновлять. Чем? Только импортом. Так что учите английский.
В зале после собрания остался Сергей, с которым у Игоря сложились вполне дружеские отношения, возможно, в силу близкого возраста, ну и искренней заинтересованности нового начальника ремонтного цеха в их общем деле .
- Игорь Викторович, и все же риск большой в переходе на импортные самолеты. Курс доллара растет. Значит, содержать и платить лизинг будет все дороже. А цены на билеты не повысишь – тут же набегут конторы с проверками, тот же ФАС.
- Сереж, давай без официальщины, – Игорь тяжело плюхнулся в кресло, – Все понимаю, но что делать? Если ощущение, что наш российский минпром сознательно тормозит самолетостроение. Тот же иркутский "МС"* – где он? Презентация опытной машины прошла с помпой, и тишина... Улан-удэнский завод показал "Байкал"** на последнем МАКСе***, к ним уже чуть ли не очередь из заказчиков выстроилась. А минпром опять зарубил проект, какая-то возня пошла непонятная, – он закрыл глаза и откинулся на спинку кресла.
- Но как так-то? Черт, – Сергей отошел к окну, – Страшно от канадцев зависеть, могут же взбрыкнуть, и все – мы без запчастей останемся. Чего-нибудь политическое произойдет, и останемся с импортным нелетающим барахлом. Ты же видишь, что в мире происходит.
- Да ладно, не паникуй, это же капиталисты, впарить "Бомбардьер" им выгодно. Не откажутся они от своей выгоды.
- А где Аделина Сергеевна, кстати? На собрании ее не было, – Сергей повернулся к Игорю и вопросительно поднял брови.
- С сыном на школьной линейке. – Игорь устало потер лицо.
Сергей оживился:
- В будущем году и меня такое же ждет, наш старший пойдет в школу. – он сиял.
- У тебя уже дети? – Игорь почему-то страшно удивился.
- Угу, – кивнул главный ремонтник. – Я на третьем курсе института женился, и сразу ребенка заделали. Не планировали, но сейчас даже рад, что так получилось. А дочке три, – он мягко улыбнулся.
Игорь невольно подумал, что он всего на год младше Сергея, а вот поди ж ты – у того уже семья и двое детей, гордится ими.
Аделина прибыла на работу в 2 часа. Сразу вызвал к себе, и когда она вплыла в кабинет, прошел мимо нее и закрыл на защелку дверь в приемную.
*МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт. Разрабатывается корпорацией «Иркут» . Серийное производство самолёта предполагалось начать в 2017 году, однако из-за введённых санкций неоднократно откладывалось.
**Самолет "Байкал» вместо АН-2 был разработан НИИ в Новосибирске его серийное производство планировалось начать в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе. Минпром России сменил техзадание и отдал заказ на ругой завод.
** *МАКС - Международный авиационно-космический салон - аэрокосмическая выставка, которая проводится с периодичностью раз в два года в городе Жуковском.
Продолжение следует
Копирование текста без согласия автора категорически запрещено!
Друзья, здесь роман публикуется с некоторыми сокращениями. И с задержкой. Если вы хотите вычитывать главы пораньше и в более полном тексте, приглашаю вас на свою страницу в Литнет. Роман "До тебя как до неба" печатается по этой ссылке : https://litnet.com/ru/book/do-tebya-kak-do-neba-b453171