Всё делается по стандартному алгоритму для большинства автомобилей. Прогреть двигатель (двигатель должен поработать 10...15 минут) Автомобиль установить на эстакаду (либо смотровую яму, подъёмник). Автомобиль необходимо поставить на ручник и заглушить двигатель. Открыть капот. Снять защиту картера (если в защите картера имеются все отверстия для слива и замены масла, защиту можно не снимать). Открутить сливную пробку на поддоне и слить масло в ёмкость в течении 10...20 минут (сливая масло на землю, Вы загрязняете окружающую среду. Хотя некоторые автомобилисты считают, что после них — хоть трава не расти. И трава после них не растет, а также всего 1 литр моторного масла способен загрязнить до пары миллионов кубометров воды). Открыть крышку заливной горловины (если у Вас забит сапун, масло может вытекать с трудом из за плохой вентиляции\притока воздуха) После того как вытекло всё старое масло, отвернуть фильтр. Фильтр находится внизу, поэтому излишки масла могут пролиться через его