ВО ВСЕМ МИРЕ КИТАЙ ИЗВЕСТЕН НЕ ТОЛЬКО КАК МИРОВАЯ ФАБРИКА, НО И КАК РОДИНА ВСЕВОЗМОЖНЫХ КЛОНОВ. «ДАЙТЕ НАМ ОРИГИНАЛ И ДВЕ НЕДЕЛИ ВРЕМЕНИ», ШУТЯТ САМИ КИТАЙЦЫ. В ЭТОЙ СТРАНЕ МНОЖАТСЯ МАСШТАБНЫЕ РЕПЛИКИ КУЛЬТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ СО ВСЕЙ ЗЕМЛИ, ВКЛЮЧАЯ МОСКОВСКИЙ КРЕМЛЬ, ЭЙФЕЛЕВУЮ БАШНЮ, КОЛИЗЕЙ, ТАУЭРСКИЙ МОСТ И ДАЖЕ СФИНКС. ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО КИТАЮ?
Современный Китай это не только динамично развивающаяся страна, умело сочетающая тысячелетний опыт прошлого и передовые технологии будущего. В Китае делают всё, начиная от реплик телефонов и часов, заканчивая авианосцами и истребителями. Сегодня китайцы стали клонировать города и мировые достопримечательности. Вернее, не клонировать, а копировать. Потому что речь идет не о потешных тематических парках с «моделями» домов, а о целых районах, предназначенных и хорошо приспособленных для жизни.
Министерство культуры Китая уделяет огромное значение сохранению памятников истории и культуры, как своей собственной, так и мировой, не забывая при этом развивать туристическую составляющую. И это вполне удается. Величественные копии мировых достопримечательностей все чаще притягивают многочисленных китайских и зарубежных туристов. Дошло даже до курьезов.
Конфликт с носом
Большой сфинкс Гизы возвышается над незаконченным тематическим парком в Чучжоу. В отличие от оригинала, у китайской версии скульптуры нос есть. А вот сфинкс в северной провинции Хэбэй, созданный в 2016 году, носа не имеет.
Китайцы настолько преуспели в стремлении сделать копию максимально похожей на оригинал, что нос сфинксу «сломали». Статуя практически не отличается от египетской. Но, как говорится, «за что боролись, на то и напоролись». Власти Египта практически сразу же подали официальную жалобу в ЮНЕСКО с требованием демонтировать поддельного сфинкса за посягательство на интеллектуальную собственность египтян.
Впрочем, и местные, и приезжие с удовольствием фотографируются на фоне монумента и даже шутят, что теперь действительно не надо тратиться на поездку в Африку. Недаром египтяне взволновались…
Златоглавая в Поднебесной
В 2013 году в Китае появился аналог Московского кремля. Администрация пекинского района Мэньтоугоу построила деловой комплекс, здания которого почти стопроцентно копируют архитектуру кремлевских храмов. Прообразом этого комплекса с белыми стенами и золотыми куполами послужил Успенский собор Кремля. На его постройку потратили 3,5 миллиона долларов. Здесь расположились несколько правительственных организаций. Доподлинно неизвестно, кому именно пришла в голову идея воссоздать главную достопримечательность Москвы в пекинском районе. Единственное, чем копия отличается от оригинала, это отсутствие крестов на куполах.
«Все флаги в гости будут к нам!»
Эти пушкинские строки, пожалуй, наиболее точно описывают тягу китайцев к воспроизведению шедевров мировой архитектуры. Так, историческую часть столицы Франции с ее знаменитыми Елисейскими полями, королевскими парками и роскошными дворцами, площадями и фонтанами скрупулезно отобразили в городе Ханчжоу на площади в 31 квадратный километр. Из-за ограниченности пространства «Парижа» все размеры пришлось уменьшать втрое. Эйфелеву башню также «ужали» в три раза — до 108 метров вместо оригинальных трехсот.
В Джингуане китайцы воссоздали Триумфальную арку высотой более десяти метров. Стеклянную пирамиду Лувра спроектировал американский архитектор китайского происхождения Бэй Юймин. Эта версия одного из символов Парижа стоит в Чунцин и выглядит немного мрачновато. Люксовый пекинский отель «Шато Лаффит» имитирует замок 17-го века Мезон-Лаффит, находящийся в пригороде Парижа.
В 2013 году на месте маленького городка недалеко от порта Тяньцзинь появилась миниатюрная версия Флоренции. На 200 тысячах квадратных метрах бывших кукурузных полей в районе Уцин раскинулась её китайская копия, заполненная архитектурой и мостами в итальянском стиле.
«Флорентийская деревня» — это город-магазин, в котором представлены различные итальянские бренды: Gucci, Fendi, Prada, а также люксовые марки со всего мира. Однако люди приезжают туда не только за покупками, но и для того, чтобы насладиться духом Италии, не выезжая из Китая: перекусить в итальянских ресторанах, прокатиться на гондоле по каналам и полюбоваться архитектурой города.
Римский Колизей в Макао с двумя тысячами сидячих мест служит открытой концертной площадкой, неудивительно, что и в Китае он используется по своему прямому назначению.
Шанхайская Пизанская башня находится на расстоянии более восьми тысяч километров от оригинальной, но туристы на её фоне снимают точно такие же типичные фото на память, как и в Пизе.
В 2014 году в Сучжоу построили копию лондонского Тауэрскогомоста, ширина которого составляет 46 метров. От лондонского он отличается наличием четырех башен вместо двух. Высота каждой из них достигает 40 метров, верх башен украшен золотыми коронами. Стоимость сооружения составила сотни миллионов юаней.
Недалеко от Шанхая появилась своя «Британия». Это не точное копирование какого-то конкретного английского города. Здесь всего понемногу: мощенные улочки, готический собор, красные телефонные будки и даже импровизированная Темза. Темза-таунстроился как квартал для состоятельных китайцев, которые могут позволить себе жить в Поднебесной «как в Европе».
Тауэрский мост в Сучжоу сами китайцы называют одним из самых страшных сооружений в КНР, другие пишут, что эта постройка вызывает у них лишь чувство стыда. Однако есть и те, кто считает, что копия моста во многом превосходит оригинал.
В городе Лоян провинции Гуандун за 940 миллионов долларов построили копию знаменитой австрийской деревни Гальштат.
После осознания всего масштаба творений китайских копировальных дел мастеров задаешься вопросом, зачем же это надо Китаю на самом деле? Ответ, на наш взгляд, лежит на поверхности. В своем трудолюбивом стремлении китайцы ищут не просто тривиальную экономическую выгоду в виде увеличения туристического потока. В Поднебесной смотрят куда дальше.
Тысячелетняя империя активно предлагает остальному миру свою философию созидания и развития, уважительного и доброжелательного отношения ко всем странам и народам, их культурам и обычаям. Некоторые назовут это «мирной экспансией». Что ж, наверное, это так…
по материалам бортового журнала МИРАЭРО