Еще один эксперимент с двигателем от стиральной машины прямого привода.
Решил сделать двигатель по Шкондину с электронным управлением .
1. Двигатель разобрал статор распилил на 18 подков.
2. Заложил подковы обратно в пластмассовый корпус статора.
3. Намотка 90 витков по 6 жил провод 0.3 на зуб по две подковы друг на против друга фаза. Получилось 9 фаз. Намотка на подкове с-ю следующая ю-с следующая с-ю, ю-с, с-ю и т.д. по кругу, как писал выше противоположные соединены в фазу.
4. Ротор 38 чередующиеся «с»- «ю» магниты.
5. Управление, девяти фазового контролера найти, не смог))), пытался сделать свою систему управления ничего не получилось))). Тогда решил и с пользовать три без холлов контроллеров от велосипеда. Подключил треугольником 1ф-4ф-7ф первый контроллер, 2ф-5ф-8ф второй, третий 3ф-5ф-9ф. управление одной велосипедной ручкой газа. И настроил обучалкой чтобы каждый двигатель крути в одном напрвлении,
Что получилось, токи ХХ 0,3 -0,5, старт платный стрелка амперметра кратковременно, не превышает 1А, под нагрузкой ток не превышает 2-3 ампер аккумулятор 36В т.к. двигатель не закреплён под нагрузкой остановить невозможно. Могу сказать, что ток ХХ одной фазы (две подковы) при самодельном МОЕМ управлении составлял 6-8А аккумулятор 12В и тяга не особо какая.
Вывод эксперимент удачный, если был бы 9-ти фазный контроллер вообще «пушка», т.к работали бы 32 магнита одновременно как на щёточном узле, а не 24 но точно в нужный момент. Видео с измерениями показателей выложу, если будет интерес, позже.