BMW официально анонсировали родстер R 12 nineT и круизер R 12.
Оба мотоцикла в классическом стиле оснащены одинаковыми двигателям, двухцилиндровыми оппозитами с воздушным охлаждением, объемом 1170см3.
Мотор R 12 nineT на пике будет выдавать 109 л.с. при 7000 об/мин, R12 Cruiser 95 л.с. при 6500 об/мин.
Ходовая тоже совершенно новая. Стальная, решетчатая рама идентичная на обеих моделях. А вот геометрия шасси отличается. Угол наклона вилки у nineT меньше, хода подвесок больше и есть регулировки преднатяга и отбоя. Сам мотоцикл более ориентирован на прохождение поворотов.
Диаметр перьев у двух моделей 45мм.
Cruiser же позволит ехать в более расслабленной посадке и с более ориентированными на комфорт подвесами.
Колеса у родестера 17-дюймовые, легкосплавные, а у круизера спереди 19-дюймовое, сзади 16-дюймовое.
Тормоза полностью одинаковые. Спереди два 310мм тормозных диска, работающие в паре с радиальными четырехпоршневыми суппортами.
Сзади тормозной диск 265мм и двухпоршневой суппорт. Обе модели оснащены системой BMW Motorrad ABS Pro, чувствительной к наклону.
