Эксперты журнала "За рулём" дали несколько советов, которые помогут сделать оптимальный выбор.
Хоть уже несколько лет как известные европейские и азиатские бренды масел ушли, их продукцию всё ещё можно встретить на полках магазинов, однако большинство из них запросто может оказаться подделкой, поэтому стоит обратить внимание на менее раскрученные масла - так меньше риск нарваться на поделку. Не стоит исключать из списка и отечественные масла, которые на данный момент соответствуют мировым уровням допуска.
С фильтрами рекомендации примерно такие же. Стоит обращать внимание на упаковку, а если фильтр открытого типа - без жестяной оболочки, то и на качество.
После ТО с новыми комплектующими стоит понаблюдать за работой двигателя: если загорелся "чек", появились посторонние звуки и появился угар маслае не исключено, что была залита подделка.
