Тираж новинки, рекламирующейся как лучший автомобиль с открытым верхом за всю историю бренда, составит всего восемь единиц.
Автомобиль получил подвеску на двойных поперечных рычагах с электронно-управляемыми амортизаторами и вентилируемую карбон-керамическую тормозную систему Brembo. А также кованые легкосплавные колесные диски, обернутые шинами Pirelli P Zero Trofeo R типоразмером 265/30 R20 на передней и 355/25 R21 на задней осях.
Сердцем родстера является 6,0-литровый твин-турбо двигатель AMG мощностью 838 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Вся мощь поступит через 7-ступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac, разработанную специально для Pagani, на заднюю ось и разгонит 1260-кг машину до ограниченных электроникой 350 км/ч.
Стоимость открытой версии Pagani Imola пока не названа. Напомним, купе более эксклюзивно, его тираж составил пять единиц, а цена 5 000 000 евро.