В сегменте пикапов, часто характеризующемся использованием рамной конструкции, выделяется редкое явление - Farizon FX (также известный как Geely Remote FX) с несущим кузовом. Этот пикап, созданный китайским брендом Geely, базируется на кроссовере Boyue Pro. Разработчики трансформировали багажное отделение Boyue Pro, увеличив задний свес, придавая FX уникальный облик.
От Boyue Pro Farizon FX унаследовал переднюю часть, отличающуюся только решеткой и эмблемой, а также боковые панели кузова до задних дверей. В задней части выделяются вертикальные фонари, крупная надпись Geely на борту и бампер с интегрированной ступенькой. Автомобиль оснащен таким же 1,8-литровым турбодвигателем с непосредственным впрыском топлива, который работает в паре с семиступенчатым роботом с двойным "мокрым" сцеплением. Интерьер FX повторяет основные характеристики пятидверного Geely Boyue Pro, включая цифровую комбинацию приборов, крупный центральный экран информационно-развлекательной системы и рулевое колесо с уплощенным снизу ободом. Размеры салона практически идентичны Boyue Pro. Грузовой отсек FX оборудован деревянным настилом, придавая ему роскошный вид.
Однако габариты площадки оставляют впечатление с учетом длины 1125 мм, ширины 1230 мм и высоты борта 460 мм. Грузоподъемность составляет 540 кг. Farizon FX оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, соответствующим стандартам выбросов 6b. Мощность составляет 184 л.с., а крутящий момент достигает 300 Нм. Динамические характеристики предположительно близки к Geely Boyue Pro, который разгоняется 0-100 км/ч за 9,1 секунды. Шасси Geely Farizon FX повторяет конструкцию Geely Boyue Pro с передней подвеской "МакФерсон" и задней "многорычажкой". Автомобиль оборудован электроусилителем руля, дисковыми тормозами, электронным стояночным тормозом. Общая длина кузова FX составляет 4905 мм, ширина и высота аналогичны Boyue Pro.
Колесная база осталась неизменной - 2670 мм. В области безопасности Farizon FX включает шесть подушек безопасности, ABS с EBD, систему экстренного торможения, стабилизацию и контроль тяги, мониторинг давления в шинах, а также помощь при трогании на подъеме и контроль спуска. Дополнительные функции безопасности включают автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.
Farizon FX представляет собой интересный пример китайского пикапа, созданного на базе легкового автомобиля. Впечатляющее сочетание кроссовера и пикапа, однако низкая грузоподъемность, ограниченный дорожный просвет и передний привод делают его выбор ориентированным на определенную группу потребителей, особенно любителей активного отдыха на природе.